Формула 1

[Владимир Владимирович]

Себастьян Феттель показал лучшее время во второй части пятничных свободных заездов на Гран При Испании. Немецкий пилот Red Bull стал единственным, кто смог выйти из 1 минуты и 20 секунд на круге. Результат Себастьяна 1:19.965 секунды.
Марк Уэббер, установивший второе время, проиграл Феттелю 0,21 секунды. Как и с утра, Михаэль Шумахер разместился на третьем месте. Немец второй раз подряд опередил своего партнера по команде Mercedes GP Нико Росберга.

На четвертом и пятом местах расположились два чемпиона мира. Фернандо Алонсо стал лучшим представителем Ferrari, а обладатель лучшего времени первой практики Льюис Хэмилтон стал лучшим представителем английской команды McLaren. Россиянин Виталий Петров показал шестнадцатое время, почти две с половиной секунды проиграв лидеру.

Не обошлось без проблем у Нико Хюлкенберга. В самом начале сессии молодой немец не справился с управлением на выходе из поворота и врезался в защитный барьер из покрышек. На этом тренировка для гонщика Williams завершилась.

Позиция Пилот Команда Время Отставание Круги
1 Себастьян Феттель RBR-Renault 1:19.965 24
2 Марк Уэббер RBR-Renault 1:20.175 0.210 35
3 Михаэль Шумахер Mercedes GP 1:20.757 0.792 28
4 Фернандо Алонсо Ferrari 1:20.819 0.854 30
5 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:21.191 1.226 23
6 Роберт Кубица Renault 1:21.202 1.237 36
7 Нико Росберг Mercedes GP 1:21.271 1.306 27
8 Фелипе Масса Ferrari 1:21.302 1.337 25
9 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:21.364 1.399 26
10 Адриан Сутил Force India-Mercedes 1:21.518 1.553 32
11 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:21.672 1.707 37
12 Витантонио Лиуцци Force India-Mercedes 1:21.904 1.939 32
13 Камуи Кобаяши BMW Sauber-Ferrari 1:21.931 1.966 29
14 Себастьен Буэми STR-Ferrari 1:22.184 2.219 37
15 Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth 1:22.192 2.227 33
16 Виталий Петров Renault 1:22.435 2.470 35
17 Хайме Альгерсуари STR-Ferrari 1:22.449 2.484 34
18 Нико Хюлкенберг Williams-Cosworth 1:23.765 3.800 7
19 Ярно Трулли Lotus-Cosworth 1:24.209 4.244 26
20 Хейкки Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:24.894 4.929 22
21 Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth 1:25.066 5.101 30
22 Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:25.972 6.007 23
23 Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:26.152 6.187 25
24 Тимо Глок Virgin-Cosworth 1:26.596 6.631 21

[Владимир Владимирович]

Победой Марка Уэббера завершилась квалификация на Гран При Испании 2010 года. Австралиец во второй раз в сезоне и в третий раз в карьере будет стартовать с первого места. Всего одну десятую секунды Марку проиграл его партнер по команде Red Bull Себастьян Феттель.
Второй ряд стартового поля открывает чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон. Еще один британский чемпион мира Дженсон Баттон квалифицировался на пятом месте. Между двумя пилотами McLaren разместился двукратный чемпион мира и любимец местных болельщиков Фернандо Алонсо.

С шестого места будет стартовать Михаэль Шумахер. Немец впервые в этом сезоне смог опередить в квалификации Нико Росберга. Росберг же в свою очередь будет стартовать восьмым. Между двумя пилотами Mercedes GP расположился поляк Роберт Кубица.

Замкнули первую десятку Фелипе Масса и Камуи Кобаяши. Японец впервые в этом сезоне смог пройти в решающий квалификационный сегмент.

Россиянин Виталий Петров квалифицировался на четырнадцатом месте. На последней линии стартового поля квалифицировались пилоты HRT, но стартовать с последнего ряда будут Тимо Глок и Лукас ди Грасси. Пилоты Virgin потеряют пять мест на старте за нарушение регламента со стороны их команды.

Позиция Пилот Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Круги
1 Марк Уэббер RBR-Renault 1:21.412 1:20.655 1:19.995 18
2 Себастьян Феттель RBR-Renault 1:21.680 1:20.772 1:20.101 20
3 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:21.723 1:21.415 1:20.829 17
4 Фернандо Алонсо Ferrari 1:21.957 1:21.549 1:20.937 23
5 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:21.915 1:21.168 1:20.991 18
6 Михаэль Шумахер Mercedes GP 1:22.528 1:21.557 1:21.294 18
7 Роберт Кубица Renault 1:22.488 1:21.599 1:21.353 16
8 Нико Росберг Mercedes GP 1:22.419 1:21.867 1:21.408 22
9 Фелипе Масса Ferrari 1:22.564 1:21.841 1:21.585 24
10 Камуи Кобаяши BMW Sauber-Ferrari 1:22.577 1:21.725 1:21.984 20
11 Адриан Сутил Force India-Mercedes 1:22.628 1:21.985 17
12 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:22.211 1:22.026 17
13 Нико Хюлкенберг Williams-Cosworth 1:22.857 1:22.131 14
14 Виталий Петров Renault 1:22.976 1:22.139 14
15 Себастьен Буэми STR-Ferrari 1:22.699 1:22.191 16
16 Хайме Альгерсуари STR-Ferrari 1:22.593 1:22.207 15
17 Витантонио Лиуцци Force India-Mercedes 1:23.084 1:22.854 18
18 Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth 1:23.125 9
19 Ярно Трулли Lotus-Cosworth 1:24.674 10
20 Хейкки Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:24.748 10
21 Тимо Глок Virgin-Cosworth 1:25.475 8
22 Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth 1:25.556 7
23 Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:26.750 8
24 Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:27.122 9

[Владимир Владимирович]

Гран-При Испании 2010

1 6 Марк Уэббер Red Bull 66 1:35:44.101 1
2 8 Фернандо Алонсо Ferrari 66 +24.065 4
3 5 Себастьян Феттель Red Bull 66 +51.338 2
4 3 Михаэль Шумахер Mercedes GP 66 +62.195 6
5 1 Дженсон Баттон McLaren 66 +63.728 5
6 7 Фелипе Масса Ferrari 66 +65.767 9
7 14 Адриан Сутиль Force India 66 +72.941 11
8 11 Роберт Кубица Renault 66 +73.677 7
9 9 Рубенс Баррикелло Williams 65 +1 круг 18
10 17 Хайме Альгерсуари Toro Rosso 65 +1 круг 16
11 12 Виталий Петров Renault 65 +1 круг 14
12 23 Камуи Кобаяши BMW Sauber 65 +1 круг 10
13 4 Нико Росберг Mercedes GP 65 +1 круг 8
14 2 Льюис Хэмилтон McLaren 64 +2 круга 3
15 15 Витантонио Льюцци Force India 64 +2 круга 17
16 10 Нико Хюлькенберг Williams 64 +2 круга 13
17 18 Ярно Трулли Lotus 63 +3 круга 19
18 24 Тимо Глок Virgin 63 +3 круга 21
19 25 Лукас ди Грасси Virgin 62 +4 круга 22
20 16 Себастьян Буэми Toro Rosso 42 Гидравлика 15
21 20 Карун Чандхок HRT 27 Подвеска 23
22 22 Педро де ла Роса BMW Sauber 18 Прокол колеса 12
23 21 Бруно Сенна HRT Авария 24
24 19 Хейкки Ковалайнен * Lotus Коробка передач 20

Гонщики "Ред Булл" имели подавляющее преимущество в квалификации Гран-при Испании, выиграв пятый поул подряд, и в гонке их болид пришел к финишу первым. Марк Уэббер уверенно выиграл гонку, поддержав традицию – чаще всего в Барселоне побеждает гонщик, стартовавший с поула. Это первая победа австралийца в сезоне и третья в карьере. Фернандо Алонсо поднялся на подиум, заработав второе место в домашней гонке, Себастьян Феттель финишировал третьим.

Четвертое место занял Михаэль Шумахер. Это высшее место семикратного чемпиона после возвращения в "Большие призы" (до этого н занимал шестое, два раза десятое места, а один раз сошел).

Льюис Хэмилтон спокойно отнесся к своей аварии

Пилот McLaren Льюис Хэмилтон, который занимал в Гран-При Испании вторую позицию, но разбил свой автомобиль за два круга до финиша из-за лопнувшей покрышки, спокойно отнесся к своей аварии, сказав, что впереди еще много гонок и достаточно времени, чтобы отыграться.

[Владимир Владимирович]

Гран При Монако 2010


1. М.Уэббер Red Bull-Renault 1.50:13.355 141.814 1
2. С.Феттель Red Bull-Renault + 0.448 141.805 1
3. Р.Кубица Renault + 1.675 141.778 1
4. Ф.Масса Ferrari + 2.666 141.757 1
5. Л.Хэмилтон McLaren + 4.363 141.721 1
6. Ф.Алонсо Ferrari + 6.341 141.678 1
7. Н.Росберг Mercedes + 6.651 141.672 1
8. А.Сутил Force India-Mercedes + 6.970 141.665 1
9. В.Лиуцци Force India-Mercedes + 7.305 141.658 1
10. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 8.199 141.639 1
11. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari + 9.135 141.619 1
12. М.Шумахер* Mercedes + 25.712* 141.692 1
13. В.Петров Renault + 5 кругов 140.925 3
14. К.Чандхок HRT-Cosworth + 8 кругов 138.125 1
15. Я.Трулли Lotus-Cosworth + 8 кругов 138.113 1
Сходы
Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth 59 авария
Б.Сенна HRT-Cosworth 59 авария
Р.Баррикелло Williams-Cosworth 28 авария
К.Кобаяши Sauber-Ferrari 27 коробка передач
Л.ди Грасси Virgin-Cosworth 26 -
Т.Глок Virgin-Cosworth 23 -
П.де ла Роса Sauber-Ferrari 22 гидравлика
Д.Баттон McLaren-Mercedes 3 мотор
Н.Хюлкенберг Williams-Cosworth 1 авария

[Владимир Владимирович]

Михаэль Шумахер наказан за обгон Фернандо Алонсо

Стюарды Гран-При Монако приняли решение оштрафовать Михаэля Шумахера за обгон Ferrari Фернандо Алонсо в последнем повороте последнего круга гонки и добавить к его итоговому результату 20 секунд, которые автоматически отбрасывают семикратного чемпиона мира на 12-ю позицию.

Стюарды, среди которых в Монако присутствует и давний соперник Шумахера Дэймон Хилл, сослались на Статью 40.13 Спортивного регламента, которая гласит: «Если гонка закончится во время использования автомобиля безопасности, он вернется на пит-лейн в конце последнего круга и автомобили примут финиш как обычно, не совершая обгонов».

Таким образом, Фернандо Алонсо перемещается на шестую позицию, Нико Росберг на седьмую, Сутиль и Льюцци на восьмую и девятую соответственно, а на десятую – Себастьян Буэми.

Будет ли команда Mercedes GP подавать апелляцию, пока неизвестно.

[бармолей]

Сообщение от Владимир Владимирович

Стюарды, среди которых в Монако присутствует и давний соперник Шумахера Дэймон Хилл, сослались на Статью 40.13 Спортивного регламента, которая гласит: «Если гонка закончится во время использования автомобиля безопасности, он вернется на пит-лейн в конце последнего круга и автомобили примут финиш как обычно, не совершая обгонов».

Так комментатор вчера базарил что типа такой обгон разрешён.И что Михаэль красавчик воспользовался моментом.

[Владимир Владимирович]

Приношу извинения за то что не могу вести пока эту тему ввиду отсутствия меня дома до конца сентября. однако вот сын выслал фото

Мой сын в Монте Карло на трассе формулы на болиде памятника первому гонщику ф1. Я ему завидую белой завистью. Когда приедет выложу побольшефоток из Монте Карло

[IMG]

[VLAD36RUS]

Увы...Петров, признаю, на уровне звёзд Ф-1, слабоват. Нет прогресса. Видимо, 25лет-поздновато для старта(((. И до сих пор смотрю на его болид, и сердце кровью обливается. при такой скорости его ещё и колбасит, словно ДЦП пережито недавно(((

[Vas&Lis]

VLAD36RUS,полностью согласен...думаю что рено не продлит с ним контракт...

[Satch]

Гран При Италии: Гонка



Солнечно. Сухо. Воздух +25С, трасса +36С

Уникальный характер Монцы повлиял на расстановку сил в квалификации, с поула стартовал Фернандо Алонсо – впервые с Гран При Бразилии’08 года гонщик Ferrari начинал гонку с первой позиции.

Лидер чемпионата Льюис Хэмилтон стартовал пятым, занимающий второе место в чемпионской гонке Марк Уэббер – четвёртым, так что итальянский этап давал другим претендентам шанс сократить отставание перед финальным сражением.

Двое гонщиков был оштрафованы – квалифицировавшийся 15-м Виталий Петров потерял пять мест за блокировку Тимо Глока, а сам немец – пять мест за снятие механиками пломбы с коробки передач для ремонта. У Камуи Кобаяши перед стартом возникли проблемы с ECU, в результате ошибочных действий электроники была повреждена коробка передач - японец стартовал с пит-лейн, но тут же остановил машину.

Команды выбрали разный уровень прижимной силы, некоторые гонщики получили преимущество в скорости на прямых, но рисковали более серьёзным износом резины, а те, кто сильнее прижал машину, выигрывал в стабильности на торможении. Борьба обещала быть интересной!


Дженсон Баттон выиграл старт, Хэмилтон вышел на четвёртую позицию и боролся с Массой – произошел контакт и Льюис выбыл из-за поломки подвески. Уэббер откатился на девятое место, Феттель – на седьмое, Кубица поднялся на пятое место, Петров – на 15-е.

Ситуация стабилизировалась. Первая десятка на 7-м круге: Баттон – Алонсо – Масса – Росберг – Кубица – Хюлкенберг – Феттель – Уэббер – Шумахер – Буэми. Отрывы в первой тройке были минимальными, гонщики обменивались лучшими кругами.

На 13-м круге Бруно Сенна остановил машину – в Монце HRT F1 преследуют технические проблемы. На 20-м Альгерсуари свернул в боксы, чтобы отбыть штраф с проездом по пит-лейн за срезанную шикану. Во время пит-стопа Ямамото механик получил травму, его увезли на скорой.

На 21-м круге Феттель сообщил команде о проблемах с мотором и пропустил Уэббера, но продолжал ехать в хорошем темпе – следующие круги Себастьян прошел быстрее Марка.

На 34-м круге начались пит-стопы гонщиков первой десятки – первым боксы посетил Кубица, на 36-м заехали Росберг и Уэббер, на 37-м – Баттон и Хюлкенберг – Нико вернулся на трассе перед Кубицей и Уэббером и Марк обогнал Роберта. На 37-м круге Алонсо провёл пит-стоп и выехал на трассу перед Баттоном, возглавив гонку, на 39-м механики обслужили Массу – Фелипе сохранил третью позицию.

На 49-м круге Ярно Трулли выбыл из борьбы – домашняя гонка завершилась для итальянца досрочно из-за отказа мотора, а Уэббер обогнал Хюлкенберга в борьбе за шестое место. Себастьян Феттель провёл свой единственный пит-стоп на предпоследнем круге, и вернулся на трассу четвёртым.

Фернандо Алонсо уверенно выиграл гонку, одержав 24-ю победу в карьере и третью в этом сезоне. Марк Уэббер вернул лидерство в личном зачёте, но разрывы в лидирующей группе сократились – в борьбе за титул ещё ничего не решено, концовка сезона обещает быть невероятно интересной!

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Ф.Алонсо Ferrari 1.16:24.572 240.849 1
2. Д.Баттон McLaren + 2.938 240.695 1
3. Ф.Масса Ferrari + 4.223 240.627 1
4. С.Феттель Red Bull-Renault + 28.193 239.377 1
5. Н.Росберг Mercedes + 29.942 239.286 1
6. М.Уэббер Red Bull-Renault + 31.276 239.217 1
7. Н.Хюлкенберг Williams + 32.812 239.137 1
8. Р.Кубица Renault + 34.028 239.075 1
9. М.Шумахер Mercedes + 44.948 238.511 1
10. Р.Баррикелло Williams + 1:04.200 237.522 1
11. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 1:05.00 237.479 1
12. В.Лиуцци Force India-Mercedes + 1:06.100 237.426 1
13. В.Петров Renault + 1:18.900 236.773 1
14. П.де ла Роса Sauber-Ferrari + 1 круг 235.784 1
15. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari + 1 круг 235.427 2
16. А.Сутил Force India-Mercedes + 1 круг 235.406 2
17. Т.Глок Virgin-Cosworth + 2 круга 230.535 1
18. Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth + 2 круга 230.416 1
19. С.Ямамото HRT-Cosworth + 2 круга 227.691 2
20. Л.ди Грасси Virgin-Cosworth + 2 круга 227.311 1

Лучший круг: Фернандо Алонсо (Ferrari) - 1:24.139 (52 круг, 247.861 км/ч)

Причины сходовПилот Команда Круг Причина
Я.Трулли Lotus-Cosworth 47 мотор
Б.Сенна HRT-Cosworth 12 гидравлика
Л.Хэмилтон McLaren-Mercedes 1 подвеска
К.Кобаяши Sauber-Ferrari 1 электроника


Источник