Двери- это неискомаемый источник сверчков. Там может греметь все что угодно, потому сними обшивку и покатайся.
Цитата:
Сообщение от Димон_VOL
И кто как проклеивал серенькую хрень-на которой стоит кнопка стеклоподъемника, она у меня тоже тарабанит и справа и слева (приора хетч)
Тоже мучился. Сначала на 3М сажал, а недавно взял, и на герметик посадил. "Приход" сразу почувствовался.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от motobest
У меня они все зудели. Устранил легко.
Я в проушины под обшивкой двери, которые удерживают этот шток подобрал резиновые пробки/ заглушки от чего- то, просверлил в них отверстия. Получилось на подобие втулок. Вставил в эти проушины, промазав слегка штоки литолом.
Предварительно на эти отливы приклеил скотч для более плотного прилегания. Опора встала на место очень плотно и скрип исчез
У меня на Приоре пока полка не скрипит, а вот когда-то была ВАЗ-21093. Так там я, чтобы полка не стучала и не скрипела посадил её на замок-липучку, который для одежды используют, продается в швейных отделах с нитками, пуговицами, молниями и т.п. Кусочки длиной по 10 см держали полку намертво, и поднимать - опускать полку не мешали.
Для этого нам понадобиться поролон и ножницы.
Я взял мочалку для посуды,
удалил жесткую часть, и разрезал поролон на четыре части. В серединке каждого кубика ножницами проколол отверстие.
Выкрутил кнопки,
надел на шток поролон и очень аккуратно маленькой отверточкой протолкнул его внутрь двери.
После этого закрутил кнопки.
Кстати, если разобрать заднюю дверь хэтчбека, там под тяги тоже приклеены куски поролона. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24708&page=4
Теперь, когда я понял, что снять облицовку двери очень просто, все это можно сделать и с разборкой обивки двери.
надел на шток поролон и очень аккуратно маленькой отверточкой протолкнул его внутрь двери.
Я поступил следующим образом: купил в автомагазине гофрированную трубку из резины (для чего она предназначена уже не помню), снял обшивку дверей, открутил крепление замка (передняя дверь) и винт рычага (задняя дверь), чтобы вытащить тяги из ушка, в которое они вставляются. Помогая тонкой отверткой протащил трубки в ушко. Т.е. трубка находится ниже и выше ушка. Установил все на место. По времени, не торопясь, все 4 двери минут 40-час.(примерно).
Можно просто обмотать изолентой в месте где стучится.
Почитаешь эту тему и думаешь: Чем же там автовазовцы занимаются????
Потому как после покупки их авто её всю надо промазать смазкой и обтянуть изолентой, ну просто буквально всё в ней надо обматать и подматать. Там люди наверно не знают про слово "КОМФОРТ"
motobest, вот именно что не такой=))))) этот я давно устранил=) Седня понял что где то в панели...справа...у стекла,покрайне мере так кажется....Бачок гура крутил...сидит жестко...шланг не тарабанит о ланжерон,петля капота тож нормас...а звук по гравийке едешь просто ужас...(((( И с ним вместе все остальное..=))))Я уже про багажник не говорю-беда))))))))
motobest, вот именно что не такой=))))) этот я давно устранил=) Седня понял что где то в панели...справа...у стекла,покрайне мере так кажется....Бачок гура крутил...сидит жестко...шланг не тарабанит о ланжерон,петля капота тож нормас...а звук по гравийке едешь просто ужас...(((( И с ним вместе все остальное..=))))Я уже про багажник не говорю-беда))))))))
Думаю, я нашёл источник этого стука!!! Достал меня он вконец, сделал шумку дверей, багажника, крыши прошлым летом, ездил и наслаждался год, а вот весной появился глухой пластмассовый!! стук где-то в районе панели справа, сначала только на гребёнке, а сейчас уже почти на любых приличных кочках.
Первая мысль - умирает подвеска... Заменил верхние опоры, поставил Anvis(те, что идут на конвейер сейчас), проверил всю ходовку,рулевую рейку, развал - машина стала намного собраннее, НО этот звук остался!!! Шок и обида, мысли о бесполезности проделанной работы... После усиленного чтения форума по этому направлению и переосмысления всего прочитанного (понял, что не одинок в этой беде), двинулся дальше, снял оба жабо, проверил там все провода, клеммы, протяжку саморезов и т.д. - не то!!! Но зато в процессе снятия добрался до радиатора отопителя салона, подёргал его за шланги - и вот она радость, нашёл этот звук. Почему-то радиатор никак не закреплён и болтается, от этого и звуки. Пока временно привязал его шнурком, сейчас не болтается, соответственно, прокатился - стуков никаких - опять долгожданная тишина в салоне. Но вопрос - как он там должен крепиться и как всё это вернуть на место. Поиск ответы пока дал приблизительные, вроде ничего сложного ( у меня люкс с Halla), достать можно из-под капота со стороны двигателя, но на сегодня всё, от движка там такой жар, поэтому что-либо делать невозможно, оставлю до завтрашнего утра...
Надеюсь, кто-нибудь подскажет и опишет, как проще всё сделать и как он там штатно крепиться, фото был бы очень рад.
Последний раз редактировалось Dishanskiy; 30.05.2012 в 15:25.
все по- новому!
Комбинированный вид
