Черная, белая, серая, ... все цвета радуги. По ходу на заводе сначала клеят т.н. шумку, а потом поверх красят.
4 двери проклеил, только на одной содрал родную, т.к. была взбучена.
Не поверите, у товарища 7-ка 2008г. он снимал обшивку, так там тож шумка на дверях есть.
Черная, белая, серая, ... все цвета радуги. По ходу на заводе сначала клеят т.н. шумку, а потом поверх красят.
4 двери проклеил, только на одной содрал родную, т.к. была взбучена.
Не поверите, у товарища 7-ка 2008г. он снимал обшивку, так там тож шумка на дверях есть.
Даже на древних копейках и москвичах такая уже была.
sp.a.m., Dellme, tim5, tim5, icemania, Семен Семеныч.... ААААА!!!!!!!!!!!!!!
Все понял!!! Блин, да это тупо виброизоляция заводская! Да, клеить прям на нее нужно, по моему это только +!
Виброизоляция ЗАВОДСКАЯ- это слово как издеватеьство какое то!!! когда делал на своей машине ШВИ подумал, что таким отношением к сборке далеко не уедем- на полу, под задним сиденьем, эта вибра лежала тупо одним куском не приклеенная! Выкинул! А вибра судя по по своей толщине должна гасить нормально , но без своей монолитности с металлом грош ей цена! а вот в дверях и под запаской приклеена была на совесть!!!
Поделюсь опытом. Я делал шумку всего авто (капсула) материалом stp + переднюю часть пола, что ближе к мотору проклеии в 3 слоя шумопоглащателем. Эфект кооечно же супер. Не скрипов не дребезжания на грунте. Минусы, звук мотора на оборотах все равно слышен орчетливо так как он проходит из окошка для печки под торпедой. Так что нет смысла клеить звукоотрожатель. Да и еще передние ремни без. побрякивать будут, ето их конструктивная черта. Не забудте проклеить обязательно передние крылья и капот.