- я об этом и говорю Там шум идет не только от окон, еще от щелей между дверями, т.к. уплотнительных резинок "наружных" на дверях нет (в смысле по периметру двери. ). Мало того, далее через технологические отверстия воздух попадает внутрь машины - на скорости подставь руку к отверстию в пластике где ремень безопасности водительский выходит - удивишься ))))
Тут к проблеме надо глобально подходить, причем на автовазе, все остальное полумеры.
да я заметил что на всех современных авто есть уплотнители на самой двери,ну на автовазе до этого не додумаются,слишком высокие технологии,где то была тема народ сам приклеивал уплотнители.У меня кстати по порогу на пластике наклеен,на шум вряд ли влияет,а вот вода и пыль на пороге теперь не появляется
Последний раз редактировалось Re5pecT; 28.08.2012 в 09:42.
Причина: безграмматность
Ну понятно, что целиковый сложно подобрать, надо рассматривать варианты стыковки. Кто-то выкладывал варианты уплотнения между передней и задней дверью с помощью сдвоенного уплотнителя от шнивы.
Ну понятно, что целиковый сложно подобрать, надо рассматривать варианты стыковки. Кто-то выкладывал варианты уплотнения между передней и задней дверью с помощью сдвоенного уплотнителя от шнивы.
сначала приклеил вотт это http://www.mycarshop.ru/index.php?productID=800
приклеил наоборот, загибом кромки внутрь (на Калине и Шниве клеится загибом кромки наружу двери)
потом на него D-обр оконный коричневый уплотнитель
сначала приклеил вотт это http://www.mycarshop.ru/index.php?productID=800
приклеил наоборот, загибом кромки внутрь (на Калине и Шниве клеится загибом кромки наружу двери)
потом на него D-обр оконный коричневый уплотнитель
Мне кажется, что от шума встречного потока воздуха шумкой уже не избавиться.
Комбинированный вид
