Я тоже езжу и на море ,меня не напрягает ,зато точно знаю что с движком всё в порядке ,своеобразная безопасность!
Бдится мне, что если в ино-шном моторе что-то застучит или засвистит, то это по-любому будет уловимо! ИМХО - не нужно на этом заморачиваться. Если привод ГРМ нае..., то хоть ты услышишь, хоть нет - толку от этого уже не будет. Шумящие ролики и на БМВ очень хорошо в салоне слышно. Возможно это связано с тем, что общий шум от ДВС значительно ниже ВАЗовского, соответственно, свист роликов проникает в салон так же хорошо, как на Приоре звук катколлектора...
Поведем итог - лично я вижу смысл шумить только арки. Шум от колес снизится. Остальные звуки (от пердящего катколлектора) нужно лечить другими способами. Чуть не забыл - там же везде в кузове полно технологических отверстий не закрытых заглушками!!! В первую очередь их нужно заткнуть!!!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Falcones
Ты знаешь вообще да ,у меня на работе на ровере с пробегом 9000 км ,такой свист в салоне стоял из-за роликов!
Буквально месяц назад меняли ролики на БМВ 323 (почему непосредственно БМВ в пример и привел). Так вот пока до гаража с приятелем на ней ехали - я офигел от свиста этого!!!
Mishanja, Поведем итог - лично я вижу смысл шумить только арки. Шум от колес снизится. Остальные звуки (от пердящего катколлектора) нужно лечить другими способами. Чуть не забыл - там же везде в кузове полно технологических отверстий не закрытых заглушками!!! В первую очередь их нужно заткнуть!!!
Согласен ,ну вообщем стоит теперь летом арки передние поклеить и будет счастье!
ну вообщем стоит теперь летом арки передние поклеить и будет счастье!
Не будет =))) Закатал виброй передние арки со стороны салона и снаружи, плюсом обклеил подкрылки. Все клеил Голдом сплошным слоем, местами внахлест. Со стороны салона еще и слой сплена 8мм кинул. Как шумели колеса так и шумят. Ну конечно потише стало (совсем на чуть-чуть), но после первых 100км. привык и теперь кажется что так и было.
Сзади пока только слой голда и сплена со стороны салона сделан. Весной попробую снаружи+подкрылки. Но, мне кажется, что задние арки и так не шумят. А шум от колес через двери передние просачивается, хотя они тоже проклеены не одним слоем. Так что ИМХО, всему виной уплотнители дверей.
Уменьшить шум от ДВС шумка моторного щита и пола не поможет. Где-то читал, что основная масса звука проникает через печку. Возникла такая идея - снять полностью отопитель и закатать его виброй и еще чем-нибудь (акцентом тем же на Момент)... Одновременно с этим более тщательно уплотнить место стыка отопителя и распределителя потоков воздуха.
Можно конечно заморочиться, но на машине с кондиционером это совсем проблемно будет. Где-то читал, что пробовали клеить со стороны двигателя сплошным слоем от днища до капота в несколько слоев, создавая что-то типа кокона. Пишут, что эффект весьма заметен. Это конечно тоже трудоемко, руки точно все обдерешь, но по крайней мере разбирать меньше.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Falcones
И что какие варианты?
Где-то здесь, на форуме, есть тема по доп. уплотнителям. Но, мне эта идея что-то не нравиться. Поэтому вариант пока один.... музычку чуть по громче =)))) И резину по мягче и потише.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
