Антоха, прикинь а у меня колодки свистят не реально:((че к чему...
купил там где ты говорил у толстой тети, ставили сам знаешь у тебя...подделка что ли попалась??:((
у меня около тысячи, может двух, тоже свистели, потом перестали, потерпи, претруться!
Антоха, прикинь а у меня колодки свистят не реально:((че к чему...
купил там где ты говорил у толстой тети, ставили сам знаешь у тебя...подделка что ли попалась??:((
Да притрутся поди... У меня родные тоже скрипели поначалу, сейчас тихо, но, блин, выработка на диске уже рукой чувствуется и это за 4000 км!
Правое облазить по краям начало, а мне тут в соседней ветке обнадежили, что, не будут менять, по причине их покраски, до сих пор не пойму, чем покраска пластиковой накладки может повлиять, на омольгаму зеркала!? Завтра поеду будаться
ANTO, Помнишь я тебе жаловался что у меня при включенном кондере обороты прыгают и карлсон не затыкается?? на форуме почитал, пообщался, народ говорит мол прошивка виновна. поехал сегодня к чуваку который меня прошивал.
честно говоря ехал и думал что эту прошивку то менять на другую не охота, т.к. 1. перестали прыгать обороты на холостых (без кондюка), а это сильно бесило
2. машина с низов гребет гораздо лучше.
ну да ладно поехал...
приехали и давай с ним сопли жевать...минут 40 пытался донести до него че мне нужно. в итоге когда он понял и я завел движок, включил кондер и он услышал что кондюк включается и отключается каждые 30-60 секунд им был сделан вывод что между первым и вторым радиатором забилась грязь (много) что мешает охлаждению. отсюда все эти дела с кондюком и постоянно работающий карлсон, мол движку то пофиг, а на кондюк своя система охлаждения...
говорит езжай, снимай бампер и прочишай между радиаторами грязюку...и будете тебе щастье.
Антон, че думаешь реально то что он говорит??
я сегодня к тебе в сервис заезжал, хотел сразу бампер скинуть и глянуть что и как там...но Леша сильно замученный был...не стал я его этим обременять.
Если скажешь что это реально может быть причина - приеду на неделе.
Жду ответ соображащих - твой)
ANTO, Помнишь я тебе жаловался что у меня при включенном кондере обороты прыгают и карлсон не затыкается?? на форуме почитал, пообщался, народ говорит мол прошивка виновна. поехал сегодня к чуваку который меня прошивал.
Я кста прошивку не менял, машина моложе твоей, соответственно радиатор засраться не должен был успеть, но сегодня заметил что на холостых при включенном кондюке обороты время от времени прыгают :( Надо искать причину
...забыл еще написать, что он мне какой то хренью типо пистолетика лазером мерил температуру радиатора, было 30 с копейками...сказал это до х...учитывая что тачку только завели и работает карлсон и на улице всего 18 градусов....
было 30 с копейками...сказал это до х...учитывая что тачку только завели и работает карлсон и на улице всего 18 градусов....
Это нормальная температура, на самом деле, ты же на ней приехал, и за 40 минут, радиатор бы не остыл сильнее, до 18 бы градусов не остыл бы точно и за пару часов! про грязь..., даже ХЗ что тебе ответить, чисто теоретически такое может случится, но чисто практически, возникает вопрос как? посмотреть конечно можно, но с трудом представляю как, снять бампер дело десяти минут, но сняв его тяжко будет увидеть, что находится за ним, керхером конечно тоже дунуть можем, но думаю проблема не в этом, может быть у тебя температурный датчик отвечающий за включение карлосона мозг компостирует
чем покраска пластиковой накладки может повлиять, на омольгаму зеркала!? Завтра поеду будаться
логично что никак. ты же само зеркало то не трогал, но в сервисе могут в позу встать....хотя может и прокатит - говори зеркала с завода такие.
1. они скорее всего и не заметят что они у тебя крашеные.
2. если и заметят - значит такие с завода.
думаю шансы есть. они ж балбесы!!!
)
Комбинированный вид
