После стока, заливал Felix полусинь, авно редкостное, коробка сразу начала выть. Друг достал масло GMовское Petro-Canada синтетику, залил, барабас утих, работает как часы
Блин, а о чем вы спорите?
Что стоковое хуже полусинтетики, а полусинтетика синтетики?
Ну так это же очевидно. Для этого и созданы разные масла,
для разных условий эксплуатации и под разный кошелек.
Вот я например никуда не спешу, от ментов не удираю и в гонках
не участвую. Ну и нафиг мне в коробке к примеру Равенол?
С моими требованиями к автомобилю и в частности к маслам
в коробку справляется Лукойл 75w90, аналогичное масло и ТНК.
И дешево и вполне надежно.
Ну а если уж кто спешит, то выбор ограничивается только
толщиной кошелька.
В общем доверился профи и залил BP Energear HT 75W-90
Теперь впечатления после недели езды, пока только город:
1. Коробку я перестал слышать вообще, такое впечатление что ее нет
2. 1-я передача при переходе с верхних стала втыкаться намного мягче b четче.
3. Цена вопроса всего 1220 руб.
Я доволен пока )))
Привет! Тоже был доволен этим маслом, пока не было морозов ниже -30. Когда ниже -30 начинает застывать до состояния мёда и выбрасывает через сапун при холодном (для КПП) запуске.
Сообщение от stornitto Посмотреть сообщение
В общем доверился профи и залил BP Energear HT 75W-90
Теперь впечатления после недели езды, пока только город:
1. Коробку я перестал слышать вообще, такое впечатление что ее нет
2. 1-я передача при переходе с верхних стала втыкаться намного мягче b четче.
3. Цена вопроса всего 1220 руб.
Я доволен пока )))
Цитата:
Сообщение от vas69
Привет! Тоже был доволен этим маслом, пока не было морозов ниже -30. Когда ниже -30 начинает застывать до состояния мёда и выбрасывает через сапун при холодном (для КПП) запуске.
-30 в наших широтах к счастью крайне редкая температура, пока было -24: ощущения такие ( завожу всегда с выжатым сцеплением ) - переключение передач на холодной коробке лишь немного легче чем было на СТОКОВОМ Масле, но кажется что "отходит" коробка значительно быстрее чем на стоке.
В общем для лета и до -15 точно можно пользовать, но вот как тут люди пишут на Шелах и др. заводить в -25 без выжатого сцепления не получится ((
но вот как тут люди пишут на Шелах и др. заводить в -25 без выжатого сцепления не получится ((
У меня Шелл, в - 25 завожу без выжатого сцепления, двигатель правда разогрет котлом. Но не думаю, что это повлияло на температуру в КПП. В эту среду даже было -27(в гараже). Ездил за продуктами на расстояние 3 км, бортовик показал -38, на покупки потратил минут 40, думаю масло в КПП охладилось еще сильнее, завел без выжимания сцепления.
Привет, после недели морозов, решил заменить заводское масло в коробке на синтетику, форум читал но не знаю, что удастся найти у нас в городе, то наверно и приобрету, меняю из -за дистанционного запуска, планирую в выходные заняться этим вопросом!
Для Сашок. Бери синтетику но не купи подделку. У мобила и кастрола оч спецефич запах, в подделке такого не будет. Из кастрола рекомендовал юниверсал плюс (с 2012 это синтетика) или мобил - там одна марка масла. Но мобил не взял из-за цены - уж очень дорого. Говорят не плох зик - его крайне сложно подделать. Не стоит бояться течей масла синтетического у меня на всех машинах синтетика, пока кпп нормальное не течет.
Для Сашок. Бери синтетику но не купи подделку. У мобила и кастрола оч спецефич запах, в подделке такого не будет. Из кастрола рекомендовал юниверсал плюс (с 2012 это синтетика) или мобил - там одна марка масла. Но мобил не взял из-за цены - уж очень дорого. Говорят не плох зик - его крайне сложно подделать. Не стоит бояться течей масла синтетического у меня на всех машинах синтетика, пока кпп нормальное не течет.
Рассматриваю только синтетику, у нас уже были морозы под - 30. Планировал CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE75W-90 или Юниверсал, цены посмотрел в интернете, но у нас в городе не знаю сколько выйдет, на, что похож запах, специфический, масло каким цветом, может быть отличительные признаки))), я в старой шестере заливал ТНК трансмиссионку, воняло какой то кислятиной противной)))
Если кастрол то надо лить кастрол юниверсал плюс 2012г (до 2012 это была полусинтетика с названием юниверсал без плюс), я в свое время перепис-ся по эт поводу с инженером кастрола. Все льют трансакле - это не оч правильно, оно слишком жидкое для наших коробок , оно для фольксваегновских ручных кпп. Не надо забывать про лето, летом слишком жидкое масло плохо. По цвету светло желтое, без осадка, запах очень химический отдаленно напоминающий тад17 но именно более вонючее. банку со всех сторон осмотреть, должна быть лазерная маркировка партии и наокнечник полиэтиленвоый выдергиваться и не ломаться - заливать удобно. Кастрол взял а не мобил так как кастрол-банку сложней подделать на мой взгляд, да и дешевле раза в полтора. Брали сдрузьями фабричн упаковку на складе банок 25 вроде -довольно выгодно. Мобил уж очень дорого. Сейчас утром в питере -25, кпп не дубеет, ни чем не отл-ся от мобила в десятке (был залит). Грею машину минут пять и еду потихоньку. Передачи вкл-ся норм, через сапун и щуп не выбивает.
Линейный вид
