Marloc, ну у нас в городе крауны есть 30 летние с пробегом под мульт... там наверно тоже ничё не меняют, при торможении они боком идут только одно из колёс оттормаживает, убитые, раму даже повело... Вообщем про не меняли знаем, видели, предмет для гордости сомнительный.
Мерена в 124 кузове на "пузе лежащие" отбивающие с рассказами о ни хрена подвеску не менял, а то что он отбивает как изнасилованная газель это ничего всё не меняное 0-лячее:biggrin:
До какого состояния надо довести поликлиновый ремешок чтобы он порвался?
Замочить его в луже, дать остыть машине и потом заводить её, когда ремень к шкиву примёрзнет. Это сегодня тепло стало +5, а до этого -10-15 было ночами. Точнее - отслоилась резина от корда. Ремень прошёл 2 зимы. По вашим понятиям 2 воркутинские зимы = 5-6 зим московских. Выдержал морозы за -50, машина в -53 ездила. Так что ремешок нормально побегал
Седня у знакомого встала королла 93г. с 4А))) Искра пропала... Коммутатор был куплен в течении часа.
PIF
Цитата:
ну у нас в городе крауны есть 30 летние с пробегом под мульт... там наверно тоже ничё не меняют, при торможении они боком идут только одно из колёс оттормаживает, убитые, раму даже повело... Вообщем про не меняли знаем, видели, предмет для гордости сомнительный.
Мерена в 124 кузове на "пузе лежащие" отбивающие с рассказами о ни хрена подвеску не менял, а то что он отбивает как изнасилованная газель это ничего всё не меняное 0-лячее
Х.З. как у вас там с Краунами, но когда я сел после той Хонды в новую Приору, то по началу подумал "Пляя!!! где здесь тормоза???"))) Потом по гарантии полурабочий ваккумник поменяли.
По статистике на нашем форуме, даже приороводы считают, что японки надежнее
По статистике нашего сайта - Приороводы, которые не эксплуатировали б/у японки считают их надёжнее. а которые пересели с японок на Приоры как-то думают иначе.
Линейный вид
