Есть надежное, недорогое и главное простое решение, спешу поделиться опытом.
"Супердемпфер" - это верхняя опора передней стойки для Lada Priora.
Исключительная герметичность подшипникового узла обеспечивает ему неограниченную износоустойчивость.
+БЕЗУПРЕЧНАЯ ПЛАВНОСТЬ ХОДА.
Добиться такой плавности хода, удалось за счет использования принципа предварительной деформации (сжатия резинового узла).
+С ЭТИМИ ОПОРАМИ СТОЙКИ НЕ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ!
Значительно повысить ресурс стойки удалось за счет синхронизации вращения штока амортизатора с патроном стойки, использовав дубль-подшипниковый узел.
Это не реклама, а просто дельный совет!
стоимость 1600 рублей
заказать можно тут http://vk.com/club40635406
Идея интересна, но есть маленький косячок...
В новой опоре подшипники я так понимяю будут в преднатяге, и люфта не будет. Но что произойдет через 30-50т.км? Под постоянной статической и динамической нагрузкой не появится ли люфт в подшипниках, и опора начнет стучать... Ведь это просто упорные подшипники, малейшее прослабление преднатяга и появится люфт.
Причем в данном случае подшипники упираются непосредственно в корпус опоры, т.е. все стуки и хрусты передаются сразу на кузов..