Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Собственно такой вопрос,касается только тех,у кого стоит прога под Евро-2,контроллер-Бош 7-9-7!!!При наборе скорости на любой передаче,идет очень продолжительная детонация,и причем на любом бензине,будь то 92 или 95!А особенно это проявляется в жару!С чем это может быть связано,кто что думает???
Если железо в порядке,прошивка от Паулюса,то только жара и бензин.
А какое ты имеешь ввиду железо???Просто еще бытует мнение,что в сильную жару,начинает брехать и давать сбои ДМРВ,и это не только у меня,у всех!!!Эта такая техническая особенность ДМРВ что-ли,как мне мой мастер обьяснял!!!И я это замечаю тем,что в жару,помимо того что детонация лязгает,так еще и машина тупеет конкретно,разгоняется с какими-то рывками!!!Как чуть подостынет,так нормально бежит!!!
Если железо в порядке,прошивка от Паулюса,то только жара и бензин.
А как это узнать,что от Паулюса прога,или нет???Это где-то написано будет,или как,поясни плиззз???Мне в Ставрополе зашивал мастер,один из самых продвинутых диагностов в городе,но он мне не открывал всех тайн про программу,сказав лишь что эта прога,самая нормальная!!!!
А как это узнать,что от Паулюса прога,или нет???Это где-то написано будет,или как,поясни плиззз???Мне в Ставрополе зашивал мастер,один из самых продвинутых диагностов в городе,но он мне не открывал всех тайн про программу,сказав лишь что эта прога,самая нормальная!!!!
Ник мастера скажи,и я отвечу,от Паулюса он или нет.)))А лучше в подписи у самого Паулюса на ссылку зайди,там все дилеры есть.
Парни, всё дело именно в жаре. А точнее в горячем воздухе, который кушает двигло.
У меня детонация была и на Е3 и на Е2. Причём начинало детонировать уже при +28гр и на хорошем 95 бензе. Сеичас, когда температура воздуха зашкаливает это особенно актуально.
Вылечить легко, отключаем подогрев дроссельного узла. Т.е эти 2 шланга, которые идут к ДУ соединяем через подходящую трубочку. И делаем сброс ЭБУ, отключив аккум. на 5 мин.
И ТИШИНА. Даже при резких разгонах и нагрузках.