ххахахахааа...Я имел ввиду стойку кузова,где крепится передняя дверь.Там штырек торчит кот.заходит в дверь при ее закрытии.Он тока на левой стороне,а справа(у пассажирской двери его нет).
Может быть это связано с безопасностью, чтобы дверь не съезжала при ударе? Также с водительской стороны болт в панель вкручен через стойку, а с пассажирской нет.
Может быть это связано с безопасностью, чтобы дверь не съезжала при ударе? Также с водительской стороны болт в панель вкручен через стойку, а с пассажирской нет.
Типа есть краш тест не помню названия, когда машина бъется передней левой частью в разрушаемую преграду а потом смотрят на сколько дверь ушла руль и педали сместились панель отошла т.е. насколько большие повреждения получил водитель и пассажир. Так вот в этом тесте упор делается на водителя, может по этому и сделали этот штырь и болтом панель притянули чобы по баллам в классификацию попадать. Но это только предположение. На провисание двери этот штырь не влияет, потому что дверь в закрытом состоянии не провисает.