__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Ну вот странно что размеры одинаковые , а визуально в калине для задних пассажиров место больше , а за рулем менее удобно )))
Посадка разная. В Калине - вертикальная, в Приоре - лежачая. У братишки Калина, он тоже это заметил, говорит, что на дальнячк на моей удобней. Мы пробовали, у него подушку наклонить, чтоб как в Приоре было, фигня получается, в Калине еще сиденье выше стоИт, как опустить, не придумали.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Посадка разная. В Калине - вертикальная, в Приоре - лежачая. У братишки Калина, он тоже это заметил, говорит, что на дальнячк на моей удобней. Мы пробовали, у него подушку наклонить, чтоб как в Приоре было, фигня получается, в Калине еще сиденье выше стоИт, как опустить, не придумали.
Отрицать не буду , ну на дальняк не очень удобно при высокой посадки ,устанешь быстрее )))
Ну и лично для меня Приора 2 эстетичнее в салоне чем Калина 2)))
Посадка разная. В Калине - вертикальная, в Приоре - лежачая. У братишки Калина, он тоже это заметил, говорит, что на дальнячк на моей удобней. Мы пробовали, у него подушку наклонить, чтоб как в Приоре было, фигня получается, в Калине еще сиденье выше стоИт, как опустить, не придумали.
Имею опыт эксплуатации обеих. В двух словах Калина более современный автомобиль. Если конкретнее, расход бензина Приора -8,7 л, Калина-7,7, но двигатели разные, стоимость пробега П - 3 руб.73 коп.; К-4 руб. 34 коп., но это из-за аварии. В Калине за 64 тыс. не сломалось ничего. ЛКП однозначно лучше приоровского, скол на капоте за два года блестеть не перестал, ободранный порог периодически замазывал антигравием, а он отлетал через год, а под ним металлический блеск. У брата Калина 2007 показала рыжики под верхней резинкой лобового стекла в 2016 году. По посадке у всех предпочтения разные, но конструкция сиденья в Калине определенно лучше Приоровского, мне же и сидеть было удобнее. Свет чуть лучше, хоть фары меньше, лампы перегорают также часто. Коробки у обеих воют как в Газ-51, только тише. Управляемость, разгон -паритет, проходимость у Калины. Огромный недостаток Калины - никакой багажник, но проявился он только раз в дальнем путешествии. Еще один - отвратительное уплотнение задней двери - вычерпав пару раз по ведру воды из ниши запаски стал искать причину, оказалось проем двери сварен оч.плохо и уплотнитель плохо уплотняет, пришлось его на герметик толстый насадить, вроде течь пропала. Напоследок аварии:
1. Зима задом бампер в бампер Ниссан Премьере, на Ниссане бампер раскололся, в Калине даже лак не ободрался.
2. Борт о борт с четыркой, от нее отлетело все зеркало, накладки, краска вместе с грунтом, в Калине лак и местами краска до грунта, металл нигде не обнажился, зеркало просто сложилось. Раз детский автобус врезал сзади по зеркалу и оно сложилось!
3. Маршрутка Форд-Транзит, тут Калина не устояла, противная петля на задней двери Форда вспорола крыло и дверь, под замену, а зеркало опять только сложилось. Да, если придется поменять ремень генератора на той и другой, сразу станет ясно, какой авто лучше.
Ночью и во время дождя. на много хуже, стекло лобовое немного под другим углом стоит, дорогу хуже видно ночью и при дожде, обзор придожде и мороси намного хуже чем у приоры, встречные намного сильнее слепят.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.