Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Занимаюсь полной отделкой частных домов, от фундамента до крыши, люди часто отдают деловОй материал за "самовывоз", а так как сам живу в частном доме, тооо...ничто не чуждо прямым, без ложной скромности, рукам . Приоросарай - лучшее творение во всех смыслах этого слова.
леха=60, ну а где же тогда вторая точка? Судя по схеме должна быть где то недалеко от кнопки открывания задней двери. Будет время поищу, просто видимо основная проблема не в массе - сегодня опять началось... Судя по симптомам, такое ощущение, что перетёрлись и соединились провода подсветки номера и электропривода замка, поэтому при открывании двери напряжение дополнительно подается на освещение и для открытия замка просто не хватает мощности.... такое может быть?
леха=60, ну а где же тогда вторая точка? Судя по схеме должна быть где то недалеко от кнопки открывания задней двери. Будет время поищу, просто видимо основная проблема не в массе - сегодня опять началось... Судя по симптомам, такое ощущение, что перетёрлись и соединились провода подсветки номера и электропривода замка, поэтому при открывании двери напряжение дополнительно подается на освещение и для открытия замка просто не хватает мощности.... такое может быть?
Все таки дело скорее всего в массе. Если бы провода и перетерлись, то только в месте перехода из двери в крышу. Отодвинь гофру и посмотри. А когда включаешь габариты на привод замка напряжение не приходит. Скорее всего моторчик и горит когда включены габариты. Массы нету на лампах подсветки и цепь проходит через моторчик. Я не помню, но вроде где-то в районе стойки крыши была шпилька. Шумку делал, но сейчас точно не помню.
леха=60, ну а где же тогда вторая точка? Судя по схеме должна быть где то недалеко от кнопки открывания задней двери. Будет время поищу, просто видимо основная проблема не в массе - сегодня опять началось... Судя по симптомам, такое ощущение, что перетёрлись и соединились провода подсветки номера и электропривода замка, поэтому при открывании двери напряжение дополнительно подается на освещение и для открытия замка просто не хватает мощности.... такое может быть?
Вообще , попробуй те в открытом виде по нажимайте посмотрите как работает или попробуйте доп массу с кузова на привод подать ипроверить !!!
Вообще , попробуй те в открытом виде по нажимайте посмотрите как работает или попробуйте доп массу с кузова на привод подать ипроверить !!!
Дело оказалось (похоже на то) в проводной колодке, расположенной в районе верхнего стопсигнала, контакт заземления подгорел и вообще сложилось впечатление что колодка не была плотно закреплена в паз (хотя как такое могло произойти - машине пять лет и проблем не было?)
Главное грузить на крышу без фанатизма, видал разок лачетти, он так вагонкой грузанул, что рейлинги крышу помяли. Как итог сэкономил мужик на перевозке, а на крышу попал.
Буйный, Отлично. Только почему он такой высокий, неужели сразу на рейлинги поперечины положить не могли. А меня всё жаба душит купить багажник. Зимой за ёлкой ездил, так поставил старый, от хетча. Кстати, поэтому и не покупаю, что на хетче за 5,5 лет ставил его пару раз.
. Приоросарай - лучшее творение во всех смыслах этого слова
.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
