Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2009, 19:38   #1
OG_87
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Уфа
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
OG_87 не успел проявить себя
Установка фазы газораспределения

Доброго времени суток. Такое дело: вчера утром поменял ролики и ремень ГРМ, опорный ролик ремня генератора. Работы проводились на СТО. После этого машинка потупела, причем заметно(чипованная паулюсом) - первая еще ничего, а вот при переходе на вторую(умеренно утопив при этом педальку) происходит что-то очень похожее на захлебывание(провал). Не сказать что он очень глубокий, но ощутимый. Еще большее нажатие на газ ситуацию не спасает, а скорее усугубляет - еще больший провал. Лишь затем она начинает раскручиваться. Пропала уверенность в запасе тяги т.е. раньше при езде на 3 передаче при 3000об. резкое нажатие на педаль газа вело за собой резкое ускорение, а сейчас - вялость или......вощем тупит она. Так как это произошло после смены ремня и т.п. я поехал к товарищам, кто все это дело производил - на СТО. Смотрели метки(ГРМ), делали полную диагностику....ничего не нашли. Сегодня утром поехал в другой сервис. Там все тоже просканировали - ошибок нет. Правда мужичок заметил, что (если не ошибаюсь в названии) шкив (виден слева от двигателя внизу и через него проходит ремень генератора) немного болтается когда крутится. Говорит очень может быть из-за него такае ерунда. Поехал на СТО снова. Там этот вариант забраковали, назвали это полным бредом, говорят хоть и болтается но на динамику никак не влияет. Вместо этого они поменяли мне ДПДЗ. Без улучшений. Сегодня вечером после работы, расстроенный, вышел сел и поехал домой. Машину прогрел буквально минутку(а так всегда, даже летом прогреваю минимум до 70). Так она рвет просто. Я уже было обрадовался, но как только она прогрелась все ушло. Опять тупая..........ребят это скорее крик отчаяния, но может кто-нибудь, что-нибудь.....эх
OG_87 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.09.2009, 20:03   #2
Riddler
Клубный механик
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Воронеж. Масловка.
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 217030-015
Сообщений: 344
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 16
Riddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себяRiddler имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: заметно тупит после замены ремня и роликов ГРМ

Цитата:
Сообщение от OG_87 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Такое дело: вчера утром поменял ролики и ремень ГРМ, опорный ролик ремня генератора. Работы проводились на СТО. После этого машинка потупела, причем заметно(чипованная паулюсом) - первая еще ничего, а вот при переходе на вторую(умеренно утопив при этом педальку) происходит что-то очень похожее на захлебывание(провал). Не сказать что он очень глубокий, но ощутимый. Еще большее нажатие на газ ситуацию не спасает, а скорее усугубляет - еще больший провал. Лишь затем она начинает раскручиваться. Пропала уверенность в запасе тяги т.е. раньше при езде на 3 передаче при 3000об. резкое нажатие на педаль газа вело за собой резкое ускорение, а сейчас - вялость или......вощем тупит она. Так как это произошло после смены ремня и т.п. я поехал к товарищам, кто все это дело производил - на СТО. Смотрели метки(ГРМ), делали полную диагностику....ничего не нашли. Сегодня утром поехал в другой сервис. Там все тоже просканировали - ошибок нет. Правда мужичок заметил, что (если не ошибаюсь в названии) шкив (виден слева от двигателя внизу и через него проходит ремень генератора) немного болтается когда крутится. Говорит очень может быть из-за него такае ерунда. Поехал на СТО снова. Там этот вариант забраковали, назвали это полным бредом, говорят хоть и болтается но на динамику никак не влияет. Вместо этого они поменяли мне ДПДЗ. Без улучшений. Сегодня вечером после работы, расстроенный, вышел сел и поехал домой. Машину прогрел буквально минутку(а так всегда, даже летом прогреваю минимум до 70). Так она рвет просто. Я уже было обрадовался, но как только она прогрелась все ушло. Опять тупая..........ребят это скорее крик отчаяния, но может кто-нибудь, что-нибудь.....эх
Кроме ремня эти дур механики ничего не наворотили???? просто практикуетс ченить снять или сделать западло. Мотор работает устоичиво??. Проверяи датчик коленвала могли его своротить когда шкив откручивали. Посмотри датчик детонации. да и сам проведи ревизию. и еще ремень оригинал поставил??? с приоры???
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Riddler вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.09.2009, 23:49   #3
OG_87
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Уфа
Пол: Мужской
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
OG_87 не успел проявить себя
Ответ: заметно тупит после замены ремня и роликов ГРМ

Ремень powergrip(такой же с завода стоял). На счет датчика коленвала, то эти товарищи говорят, мол ошибку бы показала. Датчик детонации закручен, а его неработоспособность может выявить только "чекэнжин"...по крайней мере мне так сказали. Да и по поводу качества работы - мастер, отец знакомого, вроде как не должны были чудить, хотя кто их знает.... Во второй раз убедился - на холодную тянет здорово, без провалов, прогревается - начинается.....как будто ее кто-то держит. Причем разгон идет где-то до 5000об, а затем кричит но скорость не набирает, скорее поддерживает вплоть до предельных(на холодной никто ее за жопу не держит).....

пробег 26000.

Последний раз редактировалось OG_87; 24.09.2009 в 23:50. Причина: дополнение
OG_87 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2009, 10:19   #4
Квач
Новичок
 
Аватар для Квач
 
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Альметьевск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Квач имеет великолепную ауру вокруг себяКвач имеет великолепную ауру вокруг себяКвач имеет великолепную ауру вокруг себяКвач имеет великолепную ауру вокруг себяКвач имеет великолепную ауру вокруг себяКвач имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: заметно тупит после замены ремня и роликов ГРМ

Может ДМРВ или ДК поменяли хитрецы.
Квач вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2009, 14:55   #5
stm48
Свой человек
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: ULN
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорка SE
Сообщений: 675
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 44 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 16
stm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себяstm48 имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: заметно тупит после замены ремня и роликов ГРМ

добрый день!
если до замены роликов и ремня с динамикой машины не было проблем
то скорей всего они не точно поставили ремень (не все метки совместили ) ! ПРОВЕРь
stm48 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2009, 15:32   #6
VLAD36RUS
Организатор 1ДР
Участник всех Майских КаПри с 2009 года
bronze football orakul 2012
small bronze football orakul 2021
silver football orakul 2024
 
Аватар для VLAD36RUS
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: VestaGFK110Fantom
Сообщений: 15,815
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 753 раз(а) в 405 сообщениях
Вес репутации: 644
VLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: заметно тупит после замены ремня и роликов ГРМ

Цитата:
Сообщение от stm48 Посмотреть сообщение
добрый день!
если до замены роликов и ремня с динамикой машины не было проблем
то скорей всего они не точно поставили ремень (не все метки совместили ) ! ПРОВЕРь
Лично я придерживаюсь такого же мнения, на один зубец один из валов-маху дали при натяжке. Но это моё впечатление, и не более того. Ведь возил же ещё другим спецам. А сам-то видел, как стоЯт метки? Поставил бы маховик на совмещение и сфотал. Посмотреть...
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь



VLAD36RUS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2009, 15:41   #7
andrejm
Омская ячейка
 
Аватар для andrejm
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Омск
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 117
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4,294,967,295 раз(а) в 4,294,967,295 сообщениях
Вес репутации: 17
andrejm не успел проявить себя
Ответ: заметно тупит после замены ремня и роликов ГРМ

У меня начал хандрить ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. При нагреве сильно тупил двигатель, слышно было детонацию. На прогретом движке заводилась при нажатии пидальки газа. После замены всё стало на свои места. Посмотри контакты
__________________
andrejm вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2010, 15:36   #8
VLЧ
Новичок
 
Аватар для VLЧ
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Киев
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada 2170
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
VLЧ имеет великолепную ауру вокруг себяVLЧ имеет великолепную ауру вокруг себяVLЧ имеет великолепную ауру вокруг себяVLЧ имеет великолепную ауру вокруг себяVLЧ имеет великолепную ауру вокруг себяVLЧ имеет великолепную ауру вокруг себя
Установка фаз газораспределения

Вопрос для тех, кто разбирал:
какое взаимное расположение метки (А) на шкиве коленвала (1) с двумя отсутствующими зубьями на задающем диске датчика положения коленвала? Спасибо.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC01539.jpg
Просмотров: 1014
Размер:	62.3 Кб
ID:	30024  
VLЧ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.02.2010, 16:35   #9
VLЧ
Новичок
 
Аватар для VLЧ
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Киев
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada 2170
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
VLЧ имеет великолепную ауру вокруг себяVLЧ имеет великолепную ауру вокруг себяVLЧ имеет великолепную ауру вокруг себяVLЧ имеет великолепную ауру вокруг себяVLЧ имеет великолепную ауру вокруг себяVLЧ имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Установка фаз газораспределения

Никто не реагирует на вопрос... Всех защитников СНГ с праздником!
VLЧ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2010, 07:40   #10
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 43
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Установка фаз газораспределения

Цитата:
Сообщение от VLЧ Посмотреть сообщение
Вопрос для тех, кто разбирал:
какое взаимное расположение метки (А) на шкиве коленвала (1) с двумя отсутствующими зубьями на задающем диске датчика положения коленвала? Спасибо.
Если я правильно понял, о чем речь, то метка на валу в ВМТ должна совпадать с этими отсутствующими зубцами. Как контроль берется дополнительно метки на шкивах распредвалов и метка на маховике. Для распредвалов контрольные риски на пластмассовом кожухе ГРМ.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:15. Часовой пояс GMT +3.