Кто что делал с подвеской? По городу ездит куча заниженых приор, итнересно какие есть варианты занижения(переход на 10-ю подвеску или приоровские стойки с занижением)? Пишите свои рецепты!
Полностью вся ходовая десятая становится !!! Я буду брать Eibah Sport Line ( - 50 mm ) 6250р. в полне хватает по Ростовским дорогам кружить ! ниже - уже грубо ! и стоечки WITEC (газо-масло с ругулировкой задних по высоте) 14990р. ( дочернее предприятие KW) ) опроры "АСОМИ" перд - зад ! ( Полюбому уже стоят проставки отрицательного развала задних колёс -1 градус ) и конечно же растяжечка передних стоек !!! Может конечно и дорого ! Но за-то комфорт и спорт ! держит дорогу так , что из сиденья выкидывает , а машина на дороге как прилипшая ! Минимум крена в крутых поворотах !!! Лично проверял на перевалах на черноморском побережье !!! И поверь Мне жёстко проверял !!! А вот эти всякие мотки проволоки (пружины) "НАШИ РОССИЙСКИЕ" это просто ппц :-((( и "плазы" (стойки) там всякие табуретные :-((( P.S. кстать на "Фортуне" на опте видел приколюху ! пневмогидравлическую стойку-опору капота ! Классная вещь , цена вопроса 550р. производ. "ТехноМастер" давно себя зарекомендовавший на рынке производитель всяких примочек нужных !
__________________ Я всё о Тебе знаю !!!
Последний раз редактировалось Valera61; 23.11.2009 в 08:59.
Полностью вся ходовая десятая становится !!! Я буду брать Eibah Sport Line ( - 50 mm ) 6250р. в полне хватает по Ростовским дорогам кружить ! ниже - уже грубо ! и стоечки WITEC (газо-масло с ругулировкой задних по высоте) 14990р. ( дочернее предприятие KW) ) опроры "АСОМИ" перд - зад ! ( Полюбому уже стоят проставки отрицательного развала задних колёс -1 градус ) и конечно же растяжечка передних стоек !!! Может конечно и дорого ! Но за-то комфорт и спорт ! держит дорогу так , что из сиденья выкидывает , а машина на дороге как прилипшая ! Минимум крена в крутых поворотах !!! Лично проверял на перевалах на черноморском побережье !!! И поверь Мне жёстко проверял !!! А вот эти всякие мотки проволоки (пружины) "НАШИ РОССИЙСКИЕ" это просто ппц :-((( и "плазы" (стойки) там всякие табуретные :-((( P.S. кстать на "Фортуне" на опте видел приколюху ! пневмогидравлическую стойку-опору капота ! Классная вещь , цена вопроса 550р. производ. "ТехноМастер" давно себя зарекомендовавший на рынке производитель всяких примочек нужных !
Александр_507, Авторынок "Фортуна" опт (понедельник) , Авторынок "Алмаз" опт (вторник) номера мест не помню ! Ели надо !? Могу купить , деньги потом отдашь при встрече !!!
KlyashkoMax, спасибо, нашел, вещь хорошая взял стоит, как завод.А на счет подвески, может кто подскажет? поставил сегодня эйбах -50 мм и кони спорт, но завод нас под...., машины у нас нормальные, плохих машин не бывает, производители гав..о. Так что жалуюсь вам - стойку с пружиной и опорой собрал, (опоры асоми комфорт) думаю надо сделать лучше чем на своей бывшей 11й и поставил резинки СС20 на чашечки, которые шум якобы поглащают, вставляю стойку в левый стакан, а она не лезет, резинка мешает, снимаю их, ставлю. вроде стало, но зазор маленький с одной стороны (т.е у приоры стакан другой,) ставлю другую сторону, все хорошо, зазоры одинаковые, но резинка бы не влезла. это был первый момент. 2. для тех кто ставил асоми на 10 чашки для пружин, - все становится хорошо, но если чашки именно шли с десяткой, если берете их на рынке и ставите, то опора зажимается и не крутится (греб...й коператив) на этих чашках высота подьема - там где отверстие штока, не совпадает с чистым оригиналом. пришлось подложить шайбу (когда я ставил на 11ю этой проблемы не было потому что чашка с машиной была, а сюда пришлось покупать). И вот поехал, но заметил, что чашечка левая трет стакан при повороте на неровной поверхности, и теперь не знаю - снимать обтачивать или подождать когда само притрется. и момент третий наверное мало кто заметил, но рулевой наконечник на приоре чуть тоньше, и поэтому садится глубже, если ставить стойку с десятки. А вопрос у меня в следующем НА КОЙ Х---Р столько незначительных изменений, которые только создают лишние проблемы. А зазоры между стаканами и чашками с разных сторон и разные, наверное, потому что дыры под опоры сверлят, когда каркас сварили и поняли, что сделали это фигово, коректируют дрелью на глаз. Так что производители наших машин гомосексуалисты, а мы их ошибки исправляем.
andrey61, Да , да имнно о ней :-))) Класс !!! А то у друга уже всё крыло правое в хламе :-((( парится и царапает заводским упором крыло ! (соскакивает)