Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Речь в основном про хетчбек, не знаю отличается ли задний молдинг с плафонами подсветки номера на седане и универсале от хетча, но вопрос такой: существуют ли готовые или почти готовые молдинги иной конструкции, чем сток, на замену?
Зачем это нужно? Дело в том, что стоковый молдинг имеет много недостатков:
1) плафоны имеют крайне хлипкое и ломающееся крепление (зачем их снимать - см. п. 2);
2) плафоны часто внутри очень сильно запачканы, и чтобы привести их в порядок - удобнее снять и помыть;
3) ладно уж грязь, бывает такое, что лампа в плафоне просто как в ванне с водой находится;
4) из-за п. 3 выходят из строя: а) лампы как накаливания от нагрева - перегорают, так и диодные, которые к тому же дороже, от размокания - буквально рассыпаются; б) патроны для ламп - контакты ржавеют, забиваются грязью и т.д.
Ну и поскольку надоело менять лампы и патроны, то возник вопрос - можно ли заменить весь молдинг с плафонами на конструкцию получше? Может быть какой-то иномарочный подходит с незначительными изменениями? Кроме того, стоковый выглядит слегка скучно, это тоже повод как-то его изменить.
Или, если готового нет, то может быть кто-то опишет варианты изменения в гараже?
По форуму искал, нашел лишь вариант с лентой диодов - описание тут, но это не сильно меняющий дело вариант, все равно вода и грязь попадут на электрику. И еще был вариант с установкой третьего стопа в виде красных диодов в этот молдинг, но это тоже к делу не относится.
Речь про вот эту штуку, что находится под шильдиком и над номерным знаком:
Всю бы ее поменять на какую-то другую, в которой встроены лампы подсветки номера, а не отдельно. Пишут о том, как кто-то этот молдинг покрасил в цвет кузова или еще что-то. Поэтому и спросил - нигде не читал о том, что этот молдинг можно заменить каким-то другим.
По поводу того, что "все работает", думаю зависит от сборки, у меня постоянно попадает вода и грязь в фонари подсветки номера.
у меня постоянно попадает вода и грязь в фонари подсветки номера
Интересно,каким образом?На сколько помню,на патроне лампы резиновое кольцо,что практически исключает попадание влаги и грязи.На моей ни грязи,ни влаги и лампы родные.
Вот, наверное, это решение лучше. Я и спрашиваю с целью найти такой молдинг, где плафоны внутри молдинга, а к ним просто подведены провода или контакты.
Цитата:
Сообщение от DiKey2000
Интересно,каким образом?На сколько помню,на патроне лампы резиновое кольцо
Да, есть кольцо, но, как видно, оно не помогает.
Можно конечно пролить герметиком, но необязательно что поможет, да и потом - один раз приклеив, уже не оторвешь аккуратно.
ради интереса завтра прикину плафоны от вагона в саблю седана, может быть чутка подточить что и будет ОК
Ну как не подойдет, не проверял?
Опять лампа перегорела или что там, надо снова все разбирать. И это сухо, без дождя, может быть диодная плата рассыпалась от пыли, грязи. Или контакты окислились.