Перед поворотом (метров за 50) выключил скорость и катился до поворота на нейтралке. После входа в поворот стал включать 2-ю передачу, а сцепление (впервые в жизни, наверно) почему-то не выжал, так и врубил скорость. Не поверил сам, как она идеально включилась! Ни малейшего шума, как по маслу. Так и поехал дальше:smile:
Кто что знает о переключениях передач без выжема сцепления? Чем это может обернуться? И вообще, опасно ли это?
__________________
Вяchesлав-справедливый
Последний раз редактировалось Вяchesлав; 18.04.2009 в 13:16.
Перед поворотом (метров за 50) выключил скорость и катился до поворота на нейтралке. После входа в поворот стал включать 2-ю переачу, а сцепление (впервые в жизни, наверно) почему-то не выжал, так и врубил скорость. Не поверил сам, как она идеально включилась! Ни малейшего шума, как по маслу. Так и поехал дальше:smile:
Кто что знает о переключениях передач без выжема сцепления? Чем это может обернуться? И вообще, опасно ли это?
Афигеть, а такое вобще возможно ? Она вобще то недолжна включиться никак
Афигеть, а такое вобще возможно ? Она вобще то недолжна включиться никак
Просто повезло. У тебя обороты двигателя и колес были пропорциональны. Т.е. оба кольца синхронизатора вращались с одинаковой скоростью. Я так много раз на 99 делал. Но лучше не рисковать, ибо можно и синхронизаторы сломать.
Если разок, другой включить, страшного ничего, а в твоем случае случился идеальный вариант. Если переключиться с хрустом, то ломаются синхроны, коробку ремонтировать надо будет.
В общем если вдруг, в дороге сломалось сцепление, то машина на первой передаче заводится и потихоньку без резких разгонов добираетесь до мастерской. При переключении с 2 на 3 (допустим) разгоняетесь на 2-й, передачу на нейтраль обороты двигателя падают, втыкаете третью. С 3 на 2, газ отпускаете включаете нейтраль, газу добавляете, включаете 2.
Основное правило соответствие оборотов двигателя оборотам трансмисии.
__________________
(длина экватора)
Не разрушайте мои нервные клетки, в них нервные тигры...
PS: Помни о смерти.
А частенько раньше видел (когда на маршрутных такси-газельках ездил), что водилы ГАЗелей переключают скорости без выжима сцепления, только газ отпускают. Не всегда, конечно, но часто видел.. Тож удивлялся.
Афигеть, а такое вобще возможно ? Она вобще то недолжна включиться никак
Возможно конечно, надо потренироваться и можно сцеплением вообще не пользоваться. Только смысла в этом нет. Разве что таксистам-газелистам, которые каждый день качают левую ногу))) Но этот прием может быть полезен.
Афигеть, а такое вобще возможно ? Она вобще то недолжна включиться никак
Конечно при определенных оборотах они включаются и выключаются без сцепления, я маршрутчики так ездят типо сцепуху икономят ее родную тык на 50 хватает
За свою долгую жизнь видел такой "трюк" два раза. Первый еще в 10 классе в школе, на занятиях по автоделу (были такие паралельно с уроками по труду) трудовик (учитель) профессиональный водитель демонстрировал этот фокус на нашем учебном ЗиЛ-157, грузовой автомобиль который в основном использовался в армии. Кстати первая моя машина которую я научился водить. Так вот он говорил, что ловит момент переключения на слух. И делал он это классно во всяком случае при мне коробка ни разу не "зарычала". А потом мой братан когда из армии дембельнулся, тоже водила, на своем рабочем ГАЗ-52 показывал, говорил что это его в армии зампотех научил. Я лично еще ни разу так не переключался.
Я учился ездить на ГАЗ-51 и УАЗ-69, на них надо обороты подбирать, иначе КПП "рычит", хоть со сцеплением хоть без, поэтому и сейчас переключаюсь без сцепления частенько, не проблема. Часто ездил подолгу на машинах, где сцепление было сломано и не выключалось, это раньше вроде и не неисправность считалась, а так, ездить можно, вот будешь движок или КПП перебирать - заодно и сделаешь, а до этого ездишь, с места на стартере, или на горке стараешья машину ставить. Но тогда машин мало было, можно было весь Питер в час "пик" проехать и ни разу вообще не остановится! Там где сейчас пробки, раньше пацаны прямо на дороге в футбол играли.
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."