Рафаэль, Жесткость подвески напрямую зависит от характеристик амортизаторов и пружин. Меняешь их на любые другие с маркой комфорт-и подвеска будет мягче. Но обратная сторона медали-дорогу машина будет держать хуже в поворотах.
поставь другие стойки. совсем мягко это маслянные, самый нормальный вариант газ\масло - производителя выбирай сам. и пружины с переменным ходом витка. Будет что-то среднее между комфортом и управляймостью авто.
Про жесткость подвески ни кто не пишет.
Я после 10-ки проехал верст 500 на новой приоре и охренел.
"Жесткая пипец". Стойки менять не собираюсь - 15 т.км. подожду.
Возможно из-за этого салон и начинает тресчать )
Рафаэль, думаю не стоит стойки менять,не зря их инженеры сделали жесткими,машина то скоростная,а на мягкой подвеске и улететь можно,меня не напрягает вообще,даже нравится.у кого какое мнение?
думаю не стоит стойки менять,не зря их инженеры сделали жесткими,машина то скоростная,а на мягкой подвеске и улететь можно,меня не напрягает вообще,даже нравится.у кого какое мнение?
Моё мнение что такая подвеска только для качественного покрытия дорог. В наших же условиях где сплошные неровности и ямы - подвеска нужнА более мягкая. Девятка гораздо комфортнее проходит ямы,кочки и неровности.На Приоре же испытываю некоторое разочарование от езды по нашим дорогам.