Управление штаткой можно получить только по Lin. Доводчик начинает работать сам, без лишних модулей, компенсируя этим цену старлайновского адаптера.
По CAN дополнительно читает:
Двигатель заведен
Двери
Зажигание
Тормоз
Ручник
Все написано здесь http://can.starline.ru
Я конечно понимаю что все эти сигналы и так в доступности, но не вижу смысла отказываться от удобного подключения по Lin и CAN.
Управление штаткой можно получить только по Lin. Доводчик начинает работать сам, без лишних модулей, компенсируя этим цену старлайновского адаптера.
По CAN дополнительно читает:
Двигатель заведен
Двери
Зажигание
Тормоз
Ручник
Все написано здесь http://can.starline.ru
Я конечно понимаю что все эти сигналы и так в доступности, но не вижу смысла отказываться от удобного подключения по Lin и CAN.
Теперь понятно все с этими шинами.
Выходит если can в моем автомобиле нет, то параметры читаемые по ней установщики подключат аналоговым способом?
Ну а с lin вы все доступно объяснили.
Если кан нет то подключат по лин. Но для конкретной машинки надо глянуть на сайте что именно будет доступно. В Калине люкс к примеру недоступны концевики капота и багажника. А так обе сигналки должны дружить.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Здравствуйте! Сразу скажу, что в сигнализациях и вообще в защите от угона ничего не понимаю. Собрался поставить сигнализацию, чтобы колеса не сняли, чтоб автозапуск был и надежность работы. Сегодня был в одной конторе по продаже и установке сигнализации. Мне специалист посоветовал Starline A90. Также сказал, что при установке потребуется заводской ключ с красной меткой или за отдельную плату можно сделать обход, я так понял, иммобилизатора. Посоветуйте, как лучше?
Здравствуйте! Сразу скажу, что в сигнализациях и вообще в защите от угона ничего не понимаю. Собрался поставить сигнализацию, чтобы колеса не сняли, чтоб автозапуск был и надежность работы. Сегодня был в одной конторе по продаже и установке сигнализации. Мне специалист посоветовал Starline A90. Также сказал, что при установке потребуется заводской ключ с красной меткой или за отдельную плату можно сделать обход, я так понял, иммобилизатора. Посоветуйте, как лучше?
В обходчик нужен чип , ну его лучше отдельно а не лешится ключа красного цвета)))
Я себе пандору 3050 поставил )))
Здравствуйте! Сразу скажу, что в сигнализациях и вообще в защите от угона ничего не понимаю. Собрался поставить сигнализацию, чтобы колеса не сняли, чтоб автозапуск был и надежность работы. Сегодня был в одной конторе по продаже и установке сигнализации. Мне специалист посоветовал Starline A90. Также сказал, что при установке потребуется заводской ключ с красной меткой или за отдельную плату можно сделать обход, я так понял, иммобилизатора. Посоветуйте, как лучше?
А есть ли у этой сиги Лин-адаптор???
Если нет, то гони такого советчика в шею!... без лин-адаптора подключить можно, но работать будет глючно... (на своей машине это понял!)
Я просто слышал, что проблемы какие-то бывают с иммобилизатором и машина не заводится. Стоит ли его отключать?
Это было лет пятнадцать назад, на первых впрысковых ТАЗах. Сейчас все нормально с иммо, не стоит рубить его, тем более ради установки автозапуска(с точки зрения безопасности вещь крайне вредная)