Давно уже крутится одна мысля.
А что если всем клубом к одному сервису прибиться?
Может отношение будет получше, более внимательный подход.
Может скидки какие-то.
У кого какие соображения?
Я, если к моей машинке будет внимательное отношение, поеду на обслуживание даже к черту на кулички.
Можно даже пригласить к разговору администрацию подходящего сервиса, заключить договор с Клубом ...
Re: Техническое обслуживание машин членов Клуба СПб
Незнаю, Я езжу в СВ к Диме так как он мою машинку знает, сам прошивал и прихоти моего двигда нпверное понял, да и там меня не будут терзать ИПГ вопросами типа какого хрена на гарантийной машине стоит Январь 7.2 и кто его туда поставил...
Re: Техническое обслуживание машин членов Клуба СПб
C Димой я уже встречался. Впечатления положительные. И против СВ ничего не имею. Готов даже туда на обслуживание ездить, хоть и далеко.
Но я не частный порядок имею в виду, а обслуживание по клубной карте.
От этого выиграют все. Питерская ячейка прибавит солидности, в "весе", а СТО, взявшееся обслуживать не только получит постоянных клиентов, но и рекламу от членов Клуба и возможность самим ссылаться в рекламных целях.
Re: Техническое обслуживание машин членов Клуба СПб
Было бы не плохо иметь СТО по обслуживанию именно ПРИОРЫ.
К стати при таком раскладе виден ещё один положительный момент-это личное общение участников форума. Ведь по разным причинам не каждый может подъехать на встречу клуба, а тут будет дополнительная возможность пообщаться.
Я За!
Re: Техническое обслуживание машин членов Клуба СПб
Я за, но тока думаю что менеджерам салона это будет не интересно, нужен объем работ, а не 10-15 человек. При количестве машин 40-50шт это будет интересно многим))
Re: Техническое обслуживание машин членов Клуба СПб
Цитата:
Сообщение от Ikarus
Я за, но тока думаю что менеджерам салона это будет не интересно, нужен объем работ, а не 10-15 человек. При количестве машин 40-50шт это будет интересно многим))
Так и есть,машин то у нас прибавляется,но многие,как и я ,на гарантии,поэтому-дилер,а с ними на скидку трудно договорится.
А так я за, обеими руками.
Re: Техническое обслуживание машин членов Клуба СПб
Цитата:
Сообщение от laleks
Так и есть,машин то у нас прибавляется,но многие,как и я ,на гарантии,поэтому-дилер,а с ними на скидку трудно договорится.
А так я за, обеими руками.
Для меня более важным является отношение ко мне и моей машине на СТО. А скидка - если окупится бензин, который я спалю, когда придется ехать на другой конец города, и то хорошо.
А вот Fanat в Тольятти, насколько я помню, по своей клубной карте пользовался скидками на нескольких СТО. На одном - антикор, на другом сигнализация ... Можно попросить его поделиться опытом.
Если сделать клубные карты, то желающие найдутся. Не захотят на крупных СТО, с радостью согласятся на небольших. У меня уже есть карта СТО, которое дает 10 процентную скидку. Найдутся и другие.
Re: Техническое обслуживание машин членов Клуба СПб
Единственный плюс такого КЛУБНОГО сервиса только в том, что будет какая-то ответственность за репутацию... Если вам в одном сервисе машину испачкали, сделали что-то плохо и денег много взяли, поворчите но в след раз получите то же самое в другом месте.. Если кто-то согласится обслуживать клубные машины качественно, то я буду туда ездить. Что бы не стоять над душой у механика, смотреть что бы он наормально работал. Также, мне важны консультации. Вот хочу например выпуск поменять, в магазине впарят, есл иточно не буду знать, что имеенно мне покупать. Если на сервисе смогут дать рекомендацию и нармально всё обьяснят - ещё один жирный плюс. С точки зрения скидок - для меня не так важно. Мне важно качество и предварительная консультация.. Также, могу рекомендовать в последствии этот сервис, так как активно по работе общаюсь именно с автомобилистами разных мастей.
Я повторюсь - главное, что бы руководители сервиса ПОНИМАЛИ, что если они соглашаются на такой вид обслуживания - должны быть гарантии...
И по поводу дилера... я тож на гарантии, но из-за какой-то там копеечной ерунды, я на дилер с их отношением, ценами и времеными затратами не поеду. Нафик. Я больше потеряю. Пройти очередное ТО - к дилеру. Заменить лампочки (а кто-то по гарантии и за этим туда катается...)... У меня машина полностью прошумлена, установлена сигнализация, музыка, тонировка, скоро радио антенну в крышу врежу, диски нештатные, но ТО прохожу на дилере))) Что б гарантия на двигатель и, сцепу, коробку осталось. Самое дорогостоющее.. Всё остальное можно на стороне делать...