Вчера я был в Москве,случайно увидел нашу "шестёрку" уз ульяновска недалеко от казан.вокзала,но беда,злые гаишники не любят иногородних :wink: не разрешают машину ставить на остановках и стоянках и опаа.... Ps. знак показывает "остановка запрещена". Будьте внимательными!!!
Как сообщили ИТАР-ТАСС в правоохранительных органах столицы, ДТП произошло в воскресенье в 13:20 на 14-м километре внешней стороны автодороги. По предварительным данным, водитель легкового автомобиля не справился с управлением и наехал на инспектора ГИБДД, который от полученных травм скончался на месте. Водитель автомобиля задержан. Из-за аварии в этом районе образовалась многокилометровая пробка.
В Управлении информации и общественных связей столичного ГУВД агентству подтвердили факт автоаварий. «На данный момент мы располагаем информацией о том, что в результате ДТП погиб сотрудник ГИБДД, обстоятельства случившегося выясняются», — сообщил дежурный офицер управления Анатолий Ластовецкий.
По информации «Интерфакса» на 14-м км МКАД в воскресенье днем водитель «ГАЗели» насмерть сбил сотрудника Госавтоинспекции, сообщил дежурный офицер Управления информации и общественных связей ГУВД Москвы Анатолий Ластовецкий. «Инцидент произошел около 13:20 на 14-м км МКАД,
На внешней стороне инспектор ГИБДД оформлял документы по поводу произошедшего в данном месте мелкого дорожно-транспортного происшествия и в это время в стоящую толпу людей врезался автомобиль “ГАЗель”. В результате данного инцидента пять человек пострадали, а инспектор погиб», — рассказал Ластовецкий.
Гаишники дурят водителей с помощью радаров. Эта техника, которая как раз и призвана быть беспристрастной, в умелых руках может творить чудеса. Коллегия правовой защиты автомобилистов в настоящий момент готовит сразу ряд исков по показаниям автоматических радаров.
«Радары – измеритель скорости плюс фотовидеокамера. Для их использования необходима двойная сертификация – измерительного прибора и камеры. Так вот, нынешние радары в качестве фотовидеотехники не сертифицируются. В этой связи у водителей, привлеченных за нарушение, есть основания оспаривать выписанные им штрафы», – сообщил президент коллегии Виктор Травин.
Первое, что должен сделать водитель, которому показывают на радаре явно завышенную скорость – попросить инспектора предъявить сертификат на прибор. Но даже в случае наличия действующего сертификата вас могут обманывать.
Например, радар может работать в стационарном режиме или в движении, и показатели скорости при переключении режимов будут различаться. Другой способ обмана – расфокусировка измерителя скорости. «В некоторых случаях угол охвата измерителя таков, что захватывает даже движение по встречной, – отмечает Травин. – То есть итоговые показатели скорости зависят от опытности инспектора». Фотография на экране при этом будет именно ваша.
А распознать нечестный прибор на месте невозможно. Единственный способ борьбы с такима вымогательством – доводить дело до суда, сообщает Autorambler.