| Ставропольский ФЛУДИЛЬНИК!!! Тут чисто ПРИОРАть - 4 =) |

[halava85]

Я пока тонированный, через политех ездию каждый день. Там стоят УСБ, Спецы и гайцы. Растонировают всех без разбора. Как попросят снять плёнку и я сниму, сам не буду.

[Sanit]

Сообщение от halava85

Я пока тонированный, через политех ездию каждый день. Там стоят УСБ, Спецы и гайцы. Растонировают всех без разбора. Как попросят снять плёнку и я сниму, сам не буду.

просят они с протоколом на 500 рублей...

[halava85]

Сообщение от Sanit

просят они с протоколом на 500 рублей...

Ну ничего. Пусть пишут.

[Sanit]

немного позитива))))

[Samand]

Покупка автомобилей: новая опасность
ГИБДД России предупреждает водителей – в связи с введением утилизационного сбора, покупателям новых машин отныне нужно контролировать наличие отметки об уплате сбора в паспортах транспортных средств. Без нее сотрудники ГИБДД не имеют права ставить машину на учет!

«При проведении регистрационных действий с транспортными средствами категорий В, С и D, на которые ПТС выданы начиная с 1 сентября 2012 года таможенными органами или организациями-изготовителями транспортных средств, сотрудники ГИБДД осуществляют контроль за наличием в графе «Особые отметки» данных об уплате утилизационного сбора или его неуплате», - отметил начальник Управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России полковник полиции Александр Борисов.

По его словам, отметки должны быть в обязательном порядке заверены подписью должностного лица, печатью организации-изготовителя или личной номерной печатью должностного лица таможенного органа, выдавшего ПТС. «Отсутствие отметки в ПТС об утилизационном сборе является основанием для отказа в регистрации транспортного средства», - подчеркнул Александр Борисов.

При этом он обратил внимание на тот факт, что данные требования не распространяются на автомобили, ПТС которых выданы до 1 сентября 2012 года. «Однако автовладельцам нужно быть внимательными и вот в каком аспекте. В случае приобретения подержанного транспортного средства, на которое ПТС выдан после 1 сентября 2012 года, у освобожденных по закону от уплаты утилизационного сбора граждан, эта обязанность возлагается на нового владельца, - разъяснил представитель ГИБДД. - В льготную категорию входят участники госпрограммы по переселению соотечественников, граждане, признанные в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами. Кроме того, аналогичный порядок действует и в отношении машин, которые ранее принадлежали дипломатическим представительствам или консульским учреждениям, международным организациям, а также их сотрудникам и членам их семей».

[Samand]

ЧИСТО ПОРЖАТЬ

Россияне, недовольные качеством дорог, смогут перечислить пожертвования на строительство, ремонт и реконструкцию трасс. Как сообщают «Известия», такую меру планируют опробовать в Москве. За счет пожертвований жители смогут организовать проезд ко двору или проложить асфальтированную тропинку. Для этого им будет необходимо обратиться в департамент экономической политики, заключить с ним соглашение и перечислить определенную сумму в Дорожный фонд города.
Добровольные пожертвования и раньше допускались налоговым кодексом, но не носили целевого характера, а направлялись в общий бюджет. Теперь же появилась новая схема взаимодействия мэрии с благотворителями, причем последним не придется предоставлять проекты на рассмотрение градостроительно-земельной комиссии — это за них сделают чиновники.
Перечислять пожертвования смогут как юридические, так и частные лица. Основную часть жертвователей в Департаменте экономической политики Москвы видят в представителях бизнеса, имеющего инфраструктурные объекты рядом с дорогами. Впрочем, в НИИ транспорта и дорожного хозяйства уверены, что москвичи скорее захотят вложить деньги на локальном уровне — в собственный двор. Например, ремонт дворовой дорожки обходится в 1 тыс. рублей за 1 кв. метр. Таким образом, за 50-70 тыс. рублей любой москвич сможет заасфальтировать ямы на пути к своему подъезду.
Эксперты отмечают, что властям вряд ли стоит ожидать крупных пожертвований: в 90-е годы такие возможности уже были, однако результат оказался нулевым.

[Andrew15]

Что происходит с ценами на б\у авто? думал осенью должно быть дешевле, а совсем наоборот. Реально ли за 270-280 т.р купить приору 2009 года полулюкс, безаварийную и без крашенных деталей?

[Samand]

Сообщение от Andrew15

Что происходит с ценами на б\у авто? думал осенью должно быть дешевле, а совсем наоборот. Реально ли за 270-280 т.р купить приору 2009 года полулюкс, безаварийную и без крашенных деталей?

Я свою продал так, реально.

[VladimirV]

Сообщение от Andrew15

Что происходит с ценами на б\у авто? думал осенью должно быть дешевле, а совсем наоборот. Реально ли за 270-280 т.р купить приору 2009 года полулюкс, безаварийную и без крашенных деталей?

Реально, надо просто не торопиться. Битых машин очень много на рынке продается, да и по объявлениям. Это просто покупать свежие газеты с новыми предложеними продажи авто и на рынок переодически наведываться, пара месяцев и можно взять авто в идеале.

[Andrew15]

Я и планирую к концу месяца, в начале следующего приобрести. Просто у нас в регионе и выбор поменьше, а цены повыше, при чем торг - это 3-5 тысяч от заявленной цены.