Пошел четвертый м-ц машине. Сегодня сам мыл, заметил, что вокруг мелких сколов на капоте появляются ореолы ржавчины :( Вот подумалось: нет никакой усиливающей прозрачной пленки на капот? Что-то вроде дополнительного лака? А то ещё и зимы не было, а ржавчина дает о себе знать :(
тоже интересует. машине 2 месяца, уже один рыжий скол готов. такое чувство, что капот нанослоем покрыт, и под краской уже ржавый. Цвет снежка. На предыдущей снежке так же было, а у друга млечка 2008 года, и нет ни какой ржи.
Пошел четвертый м-ц машине. Сегодня сам мыл, заметил, что вокруг мелких сколов на капоте появляются ореолы ржавчины :( Вот подумалось: нет никакой усиливающей прозрачной пленки на капот? Что-то вроде дополнительного лака? А то ещё и зимы не было, а ржавчина дает о себе знать :(
Есть такая пленка, бронировочная и прозрачного цвета. Если весь капот ей тянуть, то дешевле будет его потом перекрасить. А так сантиметров на 35-40 не помешает, только с загибом под капот и под молдинг, который предварительно надо снять. У самого такая вещь имеется, помогает. Только перед бронированием надо избавиться от ржи, а то она и под пленкой поползет.
Цитата:
Сообщение от ALEKS777
хм 2008 год пару сколов есть ,но ржи нет, сколы давно
У меня тоже 2008 г., сколы подкрашиваю и ржи там пока нет. Цвет снежная королева. Посмотрим не проявится ли после 4-й зимы.
Вот, вот. У меня 10ка тоже была "снежная королева", и тоже не ржавела. В и-нете читал статью, как проводили антикоррозионное тестирование элементов кузова разных машин. Там были части черной "приоры" и серебристой. Так вот серебристая оказалась намного более стойкой. Что и подтверждается выше отписавшимися. Интересно, почему?