Кто нибудь знает, что будет с двигателем при сильном лобовом столкновении? Например у многих иномарок он устроент так, что уходить под автомобиль, мимо салона и не угражает водителю и пассажирам.
В то же время слышал жуткие истории что в русских машинах выжывали только из-за непристегнутого ремня, т.к. двигатель влетал в салон а они вылетали и из-за этого выживали.
Может кто-нибудь знает, как должен себя двигатель повести в случае столкновения на приорах? Все таки многое улучшали, может тут лучше будет?
__________________
Жду начала продаж люксовой приоры сарай
Ответ: Уход двигателя при сильном лобовом столкновении.
Цитата:
Сообщение от mobix
в нете есть видео краш теста рпиоры там всё ясно
Вообще не совсем ясно. Вот нашел тесты - http://video.yandex.ru/search.xml?te...B5%D1%81%D1%82
Ни на одном из них не показано что случается с двигателем при сильном столкновении или удару по цетру передка (например обнял дерево на скорости 80-100).
__________________
Жду начала продаж люксовой приоры сарай
Ответ: Уход двигателя при сильном лобовом столкновении.
Цитата:
Сообщение от Дим0н
Вообще не совсем ясно. Вот нашел тесты - http://video.yandex.ru/search.xml?te...B5%D1%81%D1%82
Ни на одном из них не показано что случается с двигателем при сильном столкновении или удару по цетру передка (например обнял дерево на скорости 80-100).
Тут много факторов сыграет и каждый случай будет индивидуальный смотря как машина въедит и что внизу будет бардюр или вал земленной. Одно с уверенность сказать можно что если будет стоять стольная защита то движок в низ не пойдет
Ответ: Уход двигателя при сильном лобовом столкновении.
летом пережил лобовой на трассе на 21104. я и пассажир спереди пристегнуты. в итоге: мотор сместился ровно в моторный щит, ни под какие подполья он не пошел (в общем и не должен был), не знаю что с блоком цилиндров и головкой, но кпп раскололась. по поводу того, что спасает "непристегнутость ремнями" - посылайте таких умников прямиком на ХУ!!! пристегиваться надо обязательно!!! мы выжили только благодаря ремням (по крайней мере пассажир справа).
видел похожую аварию на мкад, 2114 вьехала в препятствие, похожие повреждения, очень похожий вектор удара (в водительскую половинку), но судя по деформации крыши и моторного пространства, удар менее жесткий (на 2114 чуть-чуть, на моей гармонь) - итог: на лобовом стекле у пассажира характерный кружок, девочка пассажирка пристегнута не была, домой она больше не вернется!
ПАРНИ, ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО И ЗАСТАВЛЯЙТЕ ПРИСТЕГИВАТЬСЯ ПАССАЖИРОВ!!!!!
Ответ: Уход двигателя при сильном лобовом столкновении.
В "наших" авто лутьше пристегиваться. Хотя во Франции к примеру ремни не обезательны потому как существует статистика где ремни как спасали жизнь так и убивали. В какойто стране даже обезательным евляется такая фиговина чтобы ремень перерезать если машина перевернется и загорится. У меня один знакомый выжил только блогодаря тому что ремнем пристегнут был, а другой потомучно непристегнут его в окно выкинуло. так что тут кому как суждено.