Nexia N-150, впервые представленная публике России и стран СНГ 3 июня на заводе «GM-Узбекистан», появится в салонах дилерских центров летом этого года. Комплектации и цены автомобиля останутся прежними.
Все участники презентации смогли убедиться: оставшись по-прежнему родным и узнаваемым для всех своих поклонников, автомобиль заметно похорошел не только внешне, но и внутренне.
Автомобиль получил мощный, надежный двигатель, обеспечивающий качественное функционирование всех основных систем. Интерьер новой Nexia отличается превосходными материалами и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увеличить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным. Измененный экстерьер определяет улучшенную аэродинамику автомобиля.
В рамках презентации состоялся тест-драйв новой Nexia, на котором всем его участникам была предоставлена возможность самостоятельно оценить изменения автомобиля. «Новая Nexia оставляет только положительные впечатления, - говорит руководитель направления «Uz-Daewoo» «Инком-Авто» Сергей Ветров. – Автомобиль стал более динамичным. Заметен новый двигатель в 108 лошадиных сил. Эргономика автомобиля поднялась на качественно новый уровень. Передняя панель и высокое качество отделки значительно лучше, чем у многих современных «одноклассников» Nexia. Безусловно, прогресс налицо. Обновленный интерьер и экстерьер придают автомобилю современный вид. При условии сохранения цены прежней Nexia покупатель получит качественный автомобиль за весьма умеренную сумму. После тест-драйва для себя я сделал вывод, что Nexia будет пользоваться успехом, и продажи ее будут всегда на высоком уровне».
Всех участников презентации ожидала увлекательная экскурсия по основным цехам завода. Гости своими глазами увидели, как производятся не только любимые россиянами автомобили Nexia, Matiz, Damas, но и выпускаемые здесь Lacetti, Epica, Tacuma.
В рамках пресс-конференции руководство завода и представители «Uz-Daewoo» в России подробно ответили на все вопросы, которые возникли у журналистов в ходе презентации. Разговор между представителями компании «Uz-Daewoo» и средствами массовой информации касался и перспектив развития завода, и модельного ряда автомобилей, производимых на «GM-Узбекистан», и развития дилерской сети «Uz-Daewoo» на территории России, а также за ее пределами.
Презентация новой Nexia вызвала большой интерес со стороны иностранных гостей: в мероприятии приняли участие более 150 человек. Делегации дилеров компании «Uz-Daewoo», а также представителям СМИ из Москвы, регионов России и стран СНГ посчастливилось по достоинству оценить узбекский автопром и насладиться колоритом восточного гостеприимства.
«В Узбекистане мы представили новый автомобиль Nexia. В прежнюю модель было внесено более 90 конструктивных изменений. Главное конечно, оснащение мощным двигателем, современным салоном и привлекательным экстерьером - говорит директор дистрибутора «Uz-Daewoo» в России Тохир Жалилов. Мы уверены, что новая Nexia будет иметь успех у потребителей еще и благодаря тому, что за прежнюю цену они смогут приобрести автомобиль с улучшенными ходовыми характеристиками и высоким уровнем комфорта».
Вот салон с новыми панелями , обшивками стал посимпотичней ... Но почему с наружи поменяли только фары и бамперы ???? Неужели нельзя было поколдовать с железом ????????
Ситуация почти зеркальная ВАЗ 2110 - Приора. Но узбечку я бы не купил, уж больно стара конструкция.
Вероятно это её последний рестайлинг. Да и торпедо на приоре лучше и приятнее.
да накалдуешь тут если цена максималки все та же осталасть 299 999 рублей...Так мало того что оптику более менее нормальную поставили так еще и магнитолу CD MP-3 2-х диновую вставили... НЕКСА --хороший вариант для тех кто пробовал уз дэу..если конечно ему не нужны подушки и новшества современного автопрома......
Неужели нельзя было сделать торпеду симпатичней ( наверное дизайном занимался не тот человек...) А как сидеть надо на задних сидениях или они для красоты?
На Нексиях (так же как на Логанах) заднее сиденье не раскладывается. Для семьи, имеющей один автомобиль на все случаи жизни это большой недостаток.
Да на логане нераскладываеться сидение.Зато спинку можно открутить всего два болта и пластину фиксатор тоже можно открутить тоже два болта.На все про все 7-10мин проверено и вот пожалуйста перед вами огромный багажник.Так ,что минус Логана по богажнику весьма сомнительный.
купил бы эту нексию при стечении обстоятельств, таких как отсутствие машины, очень выгодая цена, срочная необходимость машины в условиях отсутствия альтернатив, и т.п.
а так новая нексия не вызывает у меня чувств и мыслей типа: "о, класс!", "хАчу!", "вот бы мне такую!" или "срочно скидываю приору и записываюсь на нексию".
еще посетила мысль, что если бы пришлось её купить, покупал бы с мыслью, что это машина на время, не надолго. что интересно, с приорой меня такие мысли не посещают, хотя ежу понятно, что она тоже не на всегда.