Во всех материалах, которые читал о Приоре перед покупкой, речь идет о том, что машина оснащена электроусилителем руля. Поэтому в салоне не стал уточнять, что именно под капотом выбранного автомобиля. Уже после регистрации выяснилось, что мой экземпляр оснащен ГУРом. Теперь даже не знаю, радоваться или огорчаться. А что могут на этот счет сказать специалисты?
Во время первого ТО, по гарантии поменяли ЭУР. Проехал где-то 800 км. и этот ЭУР (хуже первого заводского) начал подёргиваться влево и иногда отключался. Позвонил в Самару-Ладу, записался на гарантийный ремонт, поменяли ЭУР второй раз. Пока вроде ничего, но неприятный осадок остался... Кстати пока меняли ЭУР пообщался с такими же Приороводами, таких проблем ни у кого не было, хотя машины у многих пробежали по 20-30тысяч. (мой пробег 4 тыс.км.)
Насчет грязного моторного отсека впервые слышу, а вот насчет самопроизвольного подруливания или заклинивания в крайнем положении ЭУР читал в отзывах про Приору.
Я сознательно выбрал ГУР, точно такой же с прошлого года на двенашках устанавливают, никто не жаловался. Про ЭУР много нелестных отзывов
Tigrust, я с тобой солидарен;-)
Также поступал. От этого отталкивался.
Уж лучше проверенный ГУР, а с коротким ходом тем более!
Да в комплектации он идёт подходящей для меня...