Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Сегодня заменили крышку термостата. У меня стоял железный прамо с термоэлементом 21082, поставил такой же. Теперь с кондером 93-96гр., без кондера, в основном стоял в пробке, температура была 99 гр., при 101 гр. включался вентилятор и температура падала до 96гр. (температура за бортом 32гр.) При скокрости 100 км.ч. температура снизилась до 93 гр. Тестим дальше.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Доброго времени суток ребята. Подскажите пожалуйста,авто держит температуру за 100-110 включается вентилятор и выключатся отказывается и температура не спадает. Подскажите с чего начать. За бортом +40 в тени.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от Maiyskiy
Доброго времени суток ребята. Подскажите пожалуйста,авто держит температуру за 100-110 включается вентилятор и выключатся отказывается и температура не спадает. Подскажите с чего начать. За бортом +40 в тени.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от AIEMOSK
не забит радиатор
Прошло почти полгода, с советом слегка припоздал))))
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
На 8-клапанной 2111 температура и зимой и летом была 90-91. А на Приоре практически на всех термостатах 84-85 (я их за неполных полтора года 3 или 4 поменял). И не у меня одного. Наводит на мысли о каких-то отличиях в самой системе охлаждения.
А термостаты перед установкой проверялись, типа на темп-ру откр./закр.?
Разница есть в ГБЦ (16 кл). При работе ДВС неиспользуемое тепло рассеивается тремя основными путями: ОЖ, выхлопные газы и в виде конвекции/теплового излучения.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Привет всем!
очень быстро греется двигатель,почти до красной зоны и не охлаждается нормально...при включении кондера двигатель греется еще сильнее и не охлаждается вообще...а если заглушу авто и приду через пол часа,заведу,температура градусов 70 к примеру и вентилятор все равно работает сразу...Именно после того как проеду с кондером,вентилятор не выключается....и температура растет еще быстрее и не падает...
Термостат работает,помпа целая,залит антифриз....в сервисах отдаю деньги а сделать не может ни кто...
Заранее спасибо