Котел подогрева

[Демьян]

KyMaP, Извиняюс! Видимо пост не читал.

[glimpit]

Сообщение от KyMaP

Собственно вот что пришло:
Это коробка в которую было все упаковано (она очень понравилась моей Маруське, видать хороший картон)


Так выглядит коробка самого котла


Это коробка и то что в ней находилось (Котел,шнур, крепеж к бамперу, кусок трубки для прокладки проводов, инструкция и хомут 25см )


и Монтажный набор, который был запечатан в отдельный пакет..


Цена в итоге вышла 2800р. Но это еще не учитывая того, что нужно купить антифриз для доливки и герметик..

KyMaP, скажи: как ты его подсоединил? куда выходной и входной шланги воткнул?

[1Васильевич]

Выходной шланг к трубке, которая выходит из середины котла - другой конец к тройнику, обращенному тонкой трубкой к радиатору. А входной шланг соединяется с трубкой в торце котла.

[1Васильевич]

http://avtopodogrev.com.ua/vaz_2110.html
http://avtopodogrev.com.ua/samostoya...ustanovka.html

[RaiveN]

http://www.podogrev.com/fotoprimeriustanovki/
Фотопримеры установки разных котлов!
Внимательно читайте все иначе котел не будет работать, т.к. помпы в нем нет и неправильная установка не даст ему правильно работать!

[KyMaP]

Сообщение от 1Васильевич

обращенному тонкой трубкой к радиатору

вот если честно не помню куда я свой повернул "лицом"..

Сообщение от glimpit

KyMaP, скажи: как ты его подсоединил? куда выходной и входной шланги воткнул?

Из двигателя в боковую дырочку..из серединной дырочки в патрубок термостата через тройник. На котле есть стрелочка указывающая направление движения жидкости.. не ошибитесь..

Действительно, для начала обязательно прочтите бумажную инструкцию и фото установок..
Некоторые мелочи, которые мне не сразу показались очевидными:
- Дома прикрутите котел к кронштейну, прикрутите к котлу трубки и затяните хомутами.. проверьте наличие всех шайб и болтиков, хомутов..
- Котел крепится к лицевой части двигателя.. если у вас "норма", то можно без ямы и без снятия бампера, но в остальных случаях придется снизу подлазить..
- отверстие выходное из двигателя закручено обычным болтом на 13.
- в трубку входную(длины 15см вполне хватит, если больше даже хуже может быть) обязательно надо вставить пружину..
и еще раз советую прочитать мануал по установке, там все доходчиво описано..

[1Васильевич]

Сообщение от KyMaP

вот если честно не помню куда я свой повернул "лицом".

Так нужно поставить, для того чтобы был плавный изгиб движения ОЖ в сторону двигателя.

[glimpit]

Сообщение от KyMaP

и еще раз советую прочитать мануал по установке, там все доходчиво описано..

я кешно прочел всю инструкцию и все поставил как там написанно.(забор ОЖ из сливной пробки радиатора, а выход в верхнию точку между термостатом и печкой) вот только греется по такой схеме, у меня радиатор, а не движок. вот и спрашиваю как правильно....

Сообщение от KyMaP

Из двигателя в боковую дырочку..из серединной дырочки в патрубок термостата через тройник.

вот из двигателя эт откуда получается? на движке есть сливная пробка?

[Демьян]

Сообщение от glimpit

забор ОЖ из сливной пробки радиатора, а выход в верхнию точку между термостатом и печкой) вот только греется по такой схеме, у меня радиатор, а не движок. вот и спрашиваю как правильно....

Забор (в котёл) должен быть из блока двигателя, там есть сливная пробка, вместо пробки вворачивается штуцер. А выход из (котла) похоже ты правильно сделал. По твоей схеме толком циркуляции через котёл не будет т.к. на холодную радиатор термостатом закрыт! Обязательное условие чтоб ОЖ циркулировала через котёл согласно стрелке на корпусе т.к. внутри (в котле) стоит обратный клапан т.е. ОЖ проходит только в одну сторону. Ну как-то так. Удачи!

[KOMRAT]

полезная штука подогрев но есть один минус это кабель длинной 30 метров как вариант возможно ли подключение от кило ватного авто инвертора