На нигга-дисках с низкопрофильной (не сток, а даже ниже) резиной? Не смешите, даже Волга проедет там, где этот Каен не проедет)
Вот право слово, не смешить меня просит человек, который в Кайене судя по всему даже не сидел. Удачи Вам тут и тут на Волге. А вот Вам на нигга дисках с низким профилем. тык. Хотя я знаю, Вы в своем репертуаре поперек ветра будете мол "и диски не такие и Волга не моя и грязь не русская" Вот Вам еще один тык)))
Цитата:
Ну и из грязюк надо сразу в мойку, а не по городу ездить)
Ох, кто бы говорил, кому и что надо
Последний раз редактировалось Krest33; 18.07.2012 в 18:34.
Хотя я знаю, Вы в своем репертуаре поперек ветра будете мол "и диски не такие и Волга не моя и грязь не русская" )))
Где вы там нигга-диски увидели? Это сток же. Там были и больше по диаметру, и профиль ниже. Ну и вид как у турецких - дешевый хром стремного дизайна без всяких опознавательных знаков. На таких по городу то по нашему не везде проедешь без риска повредить или диск или резину. Ну и наконец резина чисто асфальтовая, прям вообще чисто. Каен не джип, но и не прям пузотер, да, но явно не на таких колесах. Мсье видимо просто любитель быстро поездить по лужам на грунтовке (грязь на машине до зеркал и даж выше, да и по характеру грязи видно), вот и все.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ох, кто бы говорил, кому и что надо
Ну дак это мое мнение) Даже мне стремно было бы на любой новой машине (хоть Матизе) с такой грязью ездить.
Добавлено через 4 минуты
Кстати, в тему о том, что и когда строили
Вот фото нашего города старое (взято с http://oldmegion.ru/ )
Судя по первой девятке что строится вдали справа год - 83й примерно. Сейчас все заставлено девятиэтажками практически. Говорите в 80х капитального строительства мало было?))
Макс, по твоим видео демонстрация геометрической проходимости. Она у кайена неплохая. Свесы короткие, углы въезда большие. А грунт под колесами твердый. Кстати, в первом видео резина подвела, бокового зацепа нет, из колеи не выбрался. ))) Резина большую роль играет, на себе испытал. Чем злее протектор, тем дальше застрянешь. )))
ЗЫ: на волге я бы вообще с асфальта не съезжал, корова еще та. )))
Поехал я в Нижний. Не хулиганьте тут. )))
Макс, по твоим видео демонстрация геометрической проходимости. Она у кайена неплохая. Свесы короткие, углы въезда большие. А грунт под колесами твердый.
Да я лишь о том, что у Кайена проходимость действительно очень приличная, он даже диагонального вывешивания не боится, чего уж там с Волгой ровнять. Даже крузоводы должное ему отдают.
Цитата:
Кстати, в первом видео резина подвела, бокового зацепа нет, из колеи не выбрался. )))
Да, без ламелей зацепиться там шанса практичеки не было)))
Цитата:
Резина большую роль играет, на себе испытал. Чем злее протектор, тем дальше застрянешь. )))
Да это само собой. Вот только на Волгу какую не поставь, а с фсфальта ей сползать категорически нельзя.
Цитата:
ЗЫ: на волге я бы вообще с асфальта не съезжал, корова еще та. )))
Это да. Зимой и то пару крышек колодезных люков в багажник кидать, чтоб она хоть как то за дорогу цеплялась. Снежный бруствер перепрыгнешь - и то за счастье. Помню батину 31029, тот еще баркас)))
Цитата:
Поехал я в Нижний. Не хулиганьте тут. )))
Удачной дороги и возвращайя скорее, пока мы тут все не взорвали )))))))
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
Где вы там нигга-диски увидели? Это сток же.
В стоке у Кайена 55 профиль и шататные диски 2 видео. На третьем профиль 45.
Цитата:
Ну дак это мое мнение) Даже мне стремно было бы на любой новой машине (хоть Матизе) с такой грязью ездить.
От на ржавой не стремно, а на грязной стремно. Эка блин...)))
Цитата:
Говорите в 80х капитального строительства мало было?))
Какого еще капитального? Массового не было. Долгострои стояли - дома по 5 лет возводили и те под кооперативным началом. Последний всплеск жилкомстроя был в конце 70х начале 80х районы МЖК с панельными 9 этажками. Бабла в стране не было уже, последнее на Олимпиаду отдали.
В стоке у Кайена 55 профиль и шататные диски 2 видео. На третьем профиль 45.
Извините, в таких тонкостях не шарю, но у того Каена диски были заметно больше, чем даже в последнем видео. Именно поэтому и называю "нигга". С ними даже по лежакам надо на черепашьей скорости проезжать.
Цитата:
Сообщение от Krest33
От на ржавой не стремно, а на грязной стремно. Эка блин...)))
Если для вас помыть машину и переварить пороги/крылья и покрасить все одно и то же - то вы супер-человек какой то))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Какого еще капитального? Массового не было. Долгострои стояли - дома по 5 лет возводили и те под кооперативным началом. Последний всплеск жилкомстроя был в конце 70х начале 80х районы МЖК с панельными 9 этажками. Бабла в стране не было уже, последнее на Олимпиаду отдали.
Я что пытаюсь до вас донести - это у вас так. А у нас ВСЕ ОСНОВНОЕ капитальное строительство - это 80е. Немного - 90е. В начале нулевых упадок был, сейчас строят по тихой снова.
Тут основные деньги страны добывались - и надо было строить жилье, все меньше и меньше народу велось на романтику тайги в балках/деревяшках.
Как итог - в 80е-начало 90х практически все, кто хотели и что-то делали для этого - получили квартиры.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
У вас на каждой дороге грязные лужи, даже после того как полтора дня жарит солнце после дождя? Сочувствую))
Наши российские дороги и без луж грязные, как совесть у Чикатило. Машина чистой бывает лишь один час после мойки. Живем мы с Вами в одной стране и дороги у нас в целом одинаковые, так что мои ответные соболезнования. )))
Цитата:
Я ж не придираюсь осенью/весной, когда все машины грязные,
Вот осенью зимой и сэкономьте на мойке во благо порогов с крыльями )))
Линейный вид
