АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[Малёха]

Да менял каждые 100 тыщ

Добавлено через 1 минуту
Я думаю чем нежнее к машине относишся тем хуже

[Alexiy]

Сообщение от Малёха

Я на своей приоре прошёл 360 тыщ

ТАКСИСТ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Малёха

в двиг не лазил вообще.

масло не жрёт?!

[дюха73]

всем привет!!!! скажите пожалуйста,подойдут ли поршня от 124 и что для этого нужно будет менять????

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от дюха73

всем привет!!!! скажите пожалуйста,подойдут ли поршня от 124 и что для этого нужно будет менять????

Почитай хотя бы 5 последних страниц. Уверен, что раза 2-3 там об этом написано.

[stm48]

Афиноген Полюгаев, +100

[vlixup]

Афиноген Полюгаев, +100500

Добавлено через 23 секунды
Да по ходу залетный опять.

[reg62]

Поршня берите только СТИ. Не гонитесь за дешевизной.

[vlixup]

Сообщение от reg62

Поршня берите только СТИ. Не гонитесь за дешевизной.

Слушай, советчик. Ты сначала воткни правильно эти поршни, а потом советуй. Это че на картинке? Себе купил?

[reg62]

Сообщение от vlixup

Слушай, советчик. Ты сначала воткни правильно эти поршни, а потом советуй. Это че на картинке? Себе купил?

Это запасные поршни на мой нестоковый (199,5-131-42-26,2--0,2сбц) мотор.
Стоят класса "А", в запасе класса "С".
Приоровски 126-ые безвтык почти так же выгляд, только без лунки в поршне.

[vlixup]

reg62, ну и нафига эта лунка?