Уже вторую подряд зиму собираю на капот Приоры по 5-7 сколов до металла (!), хотя езжу по сути только по выходным и в основном по городу. До Приоры владел 2108 и 2114 и за все 9 лет водительского стажа столько сколов в сумме не набрал. Вот и думаю: либо жизнь стала жестче, либо АвтоВАЗ наконец красить разучился.
У нас дорожники взяли моду одно-двухгодовалые покрытия поливают каким то составом (битум с добавками наверно, быстро твердеет) и мелким щебнем, а после как засохло сметают, так вот бывает на работу пару сотен километров чешешь и по времени притык а они как раз нахреначили только - ваще жопа! ещё встречный такой же торопыга пройдет аж сердце до слёз обливается..
Добавлено через 10 минут
после двух лет пришлось капитально нос капота зачищать, шпаклевать и подкрасить
Добавлено через 1 минуту
а затем всю эту "красоту" прикрыть мухобойкой..
Я еще не подкрашивал, хотя пару раз теранул бампер+сколы от камней, полученные на трассе. А вот у моей мамы опель, тьфу-тьфу реально уже 4 года машине и ни одной царапины, вообще как новый. Правда она в небольшом городке живет в частном доме и наматывает в год примерно по 5 тысяч км.
подкрашивал , наносил точки на сколы со спичечную головку . причина появления только камешки по трассе. за красоту не парюсь , ведь это только ради того чтобы целостность лкп не страдала , и металл был защищён .ну а кому надо , потом зашлифуют и покрасят целиком .
__________________ [/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
[/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
Линейный вид
