АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24 - Страница 71

WarHead · 29.11.2015, 22:43

Подскажите что конкретно отвечает за положение ремня грм ближе или дальше от блока ? Есть ли такое звено ? А то как поменял ремень не могу победить то что ремень близко к блоку ездить стал. Пока экспериментировал с опорным роликом (переворачивал, шайбы пробовал) но результата нет может надо в другом месте что то сделать ?

леха=60 · 29.11.2015, 22:49

WarHead, отстань от ГРМ....идет и идет там..все нормально

WarHead · 29.11.2015, 23:45

В том и дело что не все... Ролики фирмы Марел соответственно на краях фаски и получается что ремень теперь краем ходит по фаске то есть трет в этом месте. След даже есть на ремне вдоль всей длины с самого края. Вот мне и нужно ремень "вернуть" по поверхность

@LEKS70 · 30.11.2015, 06:17

Поздоровался. Кто нибудь подскажет , может у кого уже сделано. Хочу за место болта на натяжном ролике ,закрутить шпильку,дабы снять нагрузку с этого болта.Ну и от срыва и прикатывания резьбы обезопасится. Снимется ли потом ролик. Шпилька всяко лучше.

Ri.264 · 30.11.2015, 08:05

Цитата:

Сообщение от @LEKS70

Поздоровался. Кто нибудь подскажет , может у кого уже сделано. Хочу за место болта на натяжном ролике ,закрутить шпильку,дабы снять нагрузку с этого болта.Ну и от срыва и прикатывания резьбы обезопасится. Снимется ли потом ролик. Шпилька всяко лучше.

Делали люди, но кажется ролики с буртом только с ремнем сниматься станут.

@LEKS70 · 30.11.2015, 08:12

Цитата:

Сообщение от Ri.264

но кажется ролики с буртом только с ремнем сниматься станут.

Да и ладно,зато от круть-верть туда сюда спасюшся. Вот когда резьбу болтом вытянешь ,вот тогда опа полная.

**DIZZI** · 30.11.2015, 08:25

Цитата:

Сообщение от @LEKS70

Вот когда резьбу болтом вытянешь ,вот тогда опа полная.

Про шпильку могу сказать тоже самое, был уже один раз такой печальный опыт со шпилькой, на прошлой машине.

combat_rabbit · 30.11.2015, 09:30

Цитата:

Сообщение от @LEKS70

Вот когда резьбу болтом вытянешь ,вот тогда опа полная.

если положенным моментом затягивать, ничего не вытянешь. я болт натяжного ролика за его короткую жизнь раз 50 отпускал/затягивал и ничего резьбе не стало.
Зы. Даже если сорвешь резьбу до полной жо...ы еще далеко, вытягиваешь болтом все витки резьбы до конца, метчиком на 12 крупным шагом нарезаешь новую резьбу, у токаря/в магазине берешь фасонную шпильку 12/10 мм толщиной, вкручиваешь, дальше радуешься жизни.

Ri.264 · 30.11.2015, 09:51

Цитата:

Сообщение от combat_rabbit

если положенным моментом затягивать, ничего не вытянешь. я болт натяжного ролика за его короткую жизнь раз 50 отпускал/затягивал и ничего резьбе не стало.
Зы. Даже если сорвешь резьбу до полной жо...ы еще далеко, вытягиваешь болтом все витки резьбы до конца, метчиком на 12 крупным шагом нарезаешь новую резьбу, у токаря/в магазине берешь фасонную шпильку 12/10 мм толщиной, вкручиваешь, дальше радуешься жизни.

Грамотный подход

леха=60 · 30.11.2015, 10:45

Цитата:

Сообщение от WarHead

В том и дело что не все... Ролики фирмы Марел соответственно на краях фаски и получается что ремень теперь краем ходит по фаске то есть трет в этом месте. След даже есть на ремне вдоль всей длины с самого края. Вот мне и нужно ремень "вернуть" по поверхность

Тогда ищи причину: это могут быть и помпа и ролики сами и шкивы , в Основном причина-помпа. Хотя ремень-КОНТИ тоже страдает этой ерундой. Любит он ближе к блоку бежать