На стартвольте LG0110 ездил с таким регулятором.
На хх при жаре не держит (с кондером на полную и фарами), 13 вольт.
Чуть поддашь оборотов вроде возвращается в установленный вольтаж.
Аккум усаживался за полгода до 1.20.
В общем толку от него не сильно много. За исключением того, что этот генератор работал без сбоев и проблем с этим реле.
Сейчас 140А КЗАТЭ с моим "эксклюзивным" реле БЕЗУСЛОВНО лучше.
14 - 13.9 вольт держит с нагрузкой.
Только при включении вентиляторов просаживается до 13 на пару сек и обратно.
__________________
Лучше Приоры могут быть только Море и Горы.
На стартвольте LG0110 ездил с таким регулятором.
На хх при жаре не держит (с кондером на полную и фарами), 13 вольт.
Чуть поддашь оборотов вроде возвращается в установленный вольтаж.
Аккум усаживался за полгода до 1.20.
В общем толку от него не сильно много. За исключением того, что этот генератор работал без сбоев и проблем с этим реле.
Сейчас 140А КЗАТЭ с моим "эксклюзивным" реле БЕЗУСЛОВНО лучше.
14 - 13.9 вольт держит с нагрузкой.
Только при включении вентиляторов просаживается до 13 на пару сек и обратно.
С "моим" решением описанным выше. тоже проблем 0. снова напомню , что шибко рекомендую такой метод решения проблемы. Ни одна диодка не сгорела, уже почти год эксплуатирую на этой переделке.
7 лет и 120 т.км. назад делал ревизию генератора. Подшипники скф, кольца карго и втн регулятор 897.
При разборе щётки менять не стали, износ совсем небольшой. Рн - щетки примерно наполовину ресурс выработали. Я уезжал, без меня поставили какой-то новый рн, посмотрю на него пока. На старом 897 щетки потом поменяю. Подшипники очень даже ничего, но поставили новые скф. Приятно удивлен ресурсом.
Товарищи добрый день!
Предложение!
Могу для теста выслать Вам реле МФРН с маркировкой 849.3702 (на маркировку обращать внимание не стоит, реле "уникальное", для понимания формфактора)
Напряжение можно выбрать 14.7, 14.8, 15.1, 15.3
Это номинальное напряжение, разбег в жару/холод будет около 0.6 максимум.
Летом будет:
35 град:
15.3 - 14.5-7
15.1 - 14.1-5
20 град.
На 0.2-0.3 вольт больше
- 35 град.
15.3 - ближе к 16 вольт
15.1 - 15.6.
Тестировал с "штатным" аккумулятором только 14 вольтовое реле.
Лежит кстати до сих пор рабочее, снятое с машины.
Летом в +30 и больше с фарами и кондеем при полном пекле падало до 13.4
У кого есть желание ПРОТЕСТИРОВАТЬ и подходящий генератор под рукой.
Перепродам Вам по розничной цене, либо вышлю бесплатно (доставка за ваш счёт, естественно).
Если есть желающие:
В рамках единоразовой акции!)
__________________
Лучше Приоры могут быть только Море и Горы.
Линейный вид
