Эксплуатация приоры зимой.

[Driver163]

Сообщение от YARYCK

Моё мнение, что по -25нельзя судить об аккумуляторе. Любой будет работать и брать зарядку и разрядный ток хороший давать.

да только аком родной задолбал меня за полгода при зимней температуре средней около -25. А этот(тюменский) пятый год,3 года был у тестя, второй год уже ходит у меня! плотность ни разу не мерял, надо думаю заняться им(сейчас высаживаться за ночь стал), да зарядник далеко.

Сообщение от Pulkins_

Пользуюсь "Мутлой" - уже четвертой

да за мутлу ты прав! эти долго ходят. а люди со штатным ездят-экономят, на штатной резине ездят-экономят,на штатной подвеске.. А потом проблемы.

[mexx]

Сообщение от Driver163

А этот(тюменский) пятый год,

Вот и я такой себе взял. Ради эксперимента. Посмотрим что получиться.

[YARYCK]

Сообщение от Pulkins_

Пользуюсь "Мутлой" - уже четвертой (за почти 20 лет). В них нет каких-то бешенных заявленных характеристик, но запуск - всегда! Ресурс 5-7 лет!

Тоже самое. В Воркуте мутлу 5 зим честно отрабатывает.

Сообщение от Pulkins_

Хотя иногда "достает" - мороз ток за 30 перевалит, с работы на стоянку подходишь - стоят "экономисты" с "галстуками". Таскать отказываюсь (ходовую промерзшую берегу), приходится снимать АБ. Честно говоря уже достало - как зима, так с ненастроенным мафоном езжу (сначала каждый день настраивал, потом надоело). Говорить бесполезно - одну зарплату получаем, говорю -"купи нормальный акум"- головой кивает, а на следующий день, опять с "галстуком" стоит, либо "прикурить" просит...

Мне это очень знакомо))) Только я провода прикупил в прошлую зиму. Достало аккум снимать и отказать своим нельзя.

[Victorovi4]

Ну вот и к нам пришли морозы, уже было -30, сейчас правда потеплело.
А по аккумуляторам, сколько людей столько и мнений. У нас родные, Тюменские особо не любят. Хотя я всегда беру только их, недорого и всегда свежак. Вчера например взял брату "Сибирь" 62Ач 1700 руб.
Взял кстати вот здесь, за забором сам завод, а вокруг куча магазинов.

[Pulkins_]

Сообщение от Driver163

да только аком родной задолбал меня за полгода при зимней температуре средней около -25. А этот(тюменский) пятый год,3 года был у тестя, второй год уже ходит у меня! плотность ни разу не мерял, надо думаю заняться им(сейчас высаживаться за ночь стал), да зарядник далеко.

ИМХО Тюменские акумы - действительно хорошие, по соотношению цена-качество им равных нет! Единственный минус - многовато брака. Но что хорошо - бракованный в первый же день "раскрывается", ехать менять.
Но если попался нормальный, будет ездить как твой, не меньше!

Сообщение от Driver163

да за мутлу ты прав! эти долго ходят. а люди со штатным ездят-экономят, на штатной резине ездят-экономят,на штатной подвеске.. А потом проблемы.

Вот это больше всего и "накаляет" - они экономят, а домой на час позже и с ненастроенным мафоном приезжаю я. Удачи!

[Pulkins_]

Сообщение от YARYCK

Мне это очень знакомо))) Только я провода прикупил в прошлую зиму. Достало аккум снимать и отказать своим нельзя.

Спасибо за подсказку! Чето я о самом простом и не подумал! Завтра своим заявлю - пусть "вожжи" изготавливают, на работе материал есть, только руки приложить! Удачи!

[Driver163]

Сообщение от Pulkins_

Но что хорошо - бракованный в первый же день "раскрывается", ехать менять.

это как именно проверяется?

[YARYCK]

Сообщение от Pulkins_

Спасибо за подсказку! Чето я о самом простом и не подумал! Завтра своим заявлю - пусть "вожжи" изготавливают, на работе материал есть, только руки приложить! Удачи!

С ними осторожнее! Провода подключай только при выключенном зажигании без ключа в замке и соблюдай полярность! - это очень важно!

[Pulkins_]

YARYCK,

[Pulkins_]

Сообщение от Driver163

это как именно проверяется?

Сразу после покупки, рекомендуется "прокачать" акум., парой циклов разряд-заряд, особенно долго стоявшие, для промывки обмазки пластин от сульфатации (при долгом простое, электролит не двигается и сульфатом кальция забиваются поры обмазки, соответсвенно проходимость уменьшается, меньше рабочая площадь пластины, снижение емкости и т.д.).
Если время полной зарядки акума (полностью разряженного до этого), меньше 10-ти часов, то неси меняй!
У меня братишка (7 часов) - не поменял, потом ипался с ним. В середине зимы купил опять - менял два раза (7, 7, 14 часов). На "крайнем" ездил 3 года без проблем (с ним и продал). Удачи!