Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями -3 (продолжение)

[Djoni]

L-E-R-O-N,чуть меньше чем твой рабочий овощь))))

[ЭЛЬФ]

Djoni, должна быть интрига)) мне уже Сергеич в Рязани выхлоп из нержи поставил машина взбодрилась зачетно але 105 бенз примерно(такой бенз не пробывал...). чип другой нужно попробовать для интереса завтра видео сниму посмотрите как она))

[L-E-R-O-N]

Сообщение от ЭЛЬФ

мой заезд с поло не состоится парень передумал его брать и берет меган купе 110 сил 6мкпп мне только интересней такой может мне и привезти...

да ладно с новым выпуском))) ты должон его привезти.

[L-E-R-O-N]

Сообщение от ЭЛЬФ

Djoni, должна быть интрига)) мне уже Сергеич в Рязани выхлоп из нержи поставил машина взбодрилась зачетно але 105 бенз примерно(такой бенз не пробывал...). чип другой нужно попробовать для интереса завтра видео сниму посмотрите как она))

какой чип планируеш???

[L-E-R-O-N]

Сообщение от ЭЛЬФ

Djoni, должна быть интрига)) мне уже Сергеич в Рязани выхлоп из нержи поставил машина взбодрилась зачетно але 105 бенз примерно(такой бенз не пробывал...). чип другой нужно попробовать для интереса завтра видео сниму посмотрите как она))

над тебе было у нас местного 98 плескануть))) что бы еще +10 кобыл

[ЭЛЬФ]

я у вас местного 95 плесканул что 80... Сейчас Ледокол 7.3 (гражданская шива не для гонок но в городе отлично) хочу шиву Паулиса попробывать для сравнения более злую на верхах а так мой чип меня устраивает очень экономичный...

[Serg-SS]

Сообщение от L-E-R-O-N

и сколько планируеш с мотора снять лошадок и Нм.?

смотря сколько дунет...
а так я думаю 200 снимет коней больше и не надо.....

[L-E-R-O-N]

Сообщение от ЭЛЬФ

я у вас местного 95 плесканул что 80... Сейчас Ледокол 7.3 (гражданская шива не для гонок но в городе отлично) хочу шиву Паулиса попробывать для сравнения более злую на верхах а так мой чип меня устраивает очень экономичный...

надо было на ТНК 95 брать. )))
от паульса рейсинг в7 вроде как верховой. стартпаур низы от1500 до 4500-5000. в пять тыщ задыхается(((((

[RSK]

Сообщение от Djoni

L-E-R-O-N,чуть меньше чем твой рабочий овощь))))

Djoni, ну че заедем ?
у меня полный сток



нереальное зло - мощностью порядка 800-850 л.с.
Мотор RB26DETT:
Турбина T72 c вестгейтом Trust на 50 мм
Кованная поршневая HKS step 2
Прокладка ГБЦ HKS 1, 2 мм
Ремень ГРМ Greddy
Помпа NUR N1
Термостат 68 град.
Крышка радиатора Apexi на 1, 3 кг
Увеличенный масляный поддон (объём масла 8 литров)
16 слойный масленый кулер HKS c выносом фильтра
Алюминиевый радиатор с пайпом Greddy
Распредвалы HKS IN side 272~10.2 EX side 280~10.2 портинг ГБЦ рестриктор TOMEI
Шкивы Greddy включая центральный
Топливная рейка TOMEI 2 бензопровода
Инжектора Sard 1000 куб.см
Топливный насос Valbro 255 л/ч -2 штуки
Топливный регулятор Sard
Титановый выпуск HKS: фронт-пайп 90 мм, центральная часть 100 мм, бочка 115 мм (заглушка Apexi EVC на 90 мм) сайленсер
Интеркулер HKS 600-300-120 мм с пайпингом
Блоу-офф HKS SUPER SQV - 2 штуки
Воздушный фильтр конус K&N фирменный чулок на него K&N
Усилитель искры HKS TWIN POWER
Катушки зажигания Splitfire
свечи HKS S55
Амортизатор двигателя
Усилитель тормозной системы Tomei
Маслоуловитель ARC

Трансмиссия:
Коробка OS-Giken с усиленным рядом передач (1, 2, 3 и 5), с усиленным первичным валом, масло в коробке HKS
3-х дисковая металлокерамическое сцепление HKS GD clutch PRO
Квик-шифт Tomei

Тормозная система:
Тормоза Brembo перед 4-х поршневые, зад 2-х поршневые
Колодки ProjectMu HC карбон 0-800 (перед/зад)
Армированные тормозные шланги

Подвеска:
Стойки HKS HYPER-D с кучей регулировок
распорки кузова 3 штуки

Экстерьер:
Обвес Top Secret:
передний бампер, пороги, накладки на задний бампер с карбоновой защитой, капот (карбон) с клювом карбоновым N1, боковые зеркала (карбон), спойлер 2-х уровневый с карбоновыми вставками, крылья FRP c жабрами.
Литьё BBS R18 резина Yokohama Advan Neova 265/35R18 (new)
Японская рестайлинговая (ксеноновая) оптика с карбоновым воздуховодом накладки
Задние фонари QestJapan QJ-C308 (Япония) по 216 светодиодов в каждой: 120 winker: 60 backing: 36 total
Garage Defend GT Cooling Panel Carbon Fiber

Интерьер:
Спидометр NISMO 320 км/ч LED
Датчики Defi BF blue 7 штук (давление: масла, топлива, наддува, температура: выхлопных газов, охлаждающей жидкости и масла тахометр).
Датчик AEM (широкополосная лямбда)
Датчик детонации Integral Knock Meter
Бустконтроллер AVC-R Apexi Black (new)
G Tech RR
HKS TCS PRO F-con V Pro Veilside Drag Start System
Сиденья Recaro 2 шт заднее Duke-racing
Руль МОМО
Каркас аллюминиевый 16 точечный
Салон отделан настоящим карбоном на заказ карбоновые пороги
Музыка: голова Carrozzeria AVIC-ZH990CD HDD, динамики FOCAL165K2P, усилитель Carrozzeria GM-X9200, сабвуфер Carrozzeria TS-WX707A шумоизоляция салона
Мозги: HKS V-con Gold 3.3 мап сенсор на 3 кг.

[L-E-R-O-N]

Сообщение от Djoni

L-E-R-O-N,чуть меньше чем твой рабочий овощь))))

ну ды. V16 дизель)))) с изменяемыми фазами, интеркулером двемя турбинами и воздуходувкой тож тюнингнуть можно. )))))) как нибудь в цеху сфоткаю поршня. размером с ведро литров на 10.