Клуб любителей авиации и всего, что с ней связано-2

[RedWhite]

Сообщение от Prof

И как ты определил, что вы "планировали"? )) Планировать - это когда двигатели выключены!

КОРОЧЕ БЫЛО так как будто он идет на посадку. т.е. движки на холостом ходу типа того. я и не спорю может и ветер был. только почему так долго? летчик реально замучил наш свисток-134 жесткая была тяга вверх, давило капитально.
только взлетели высота 9600м объявил и тут как будто на посадку идем. потом как на взлет. короче зае... он пассажиров

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от YARYCK

Знаешь, если на эшелоне услышишь сброс оборотов турбин, чуть ли не до режима МГ, а может и до МГ, то наверняка обеспокоишься

Prof тут писать не сложно. и я пишу вот. но там на высоте когда это происходило реально были не самые приятные чувства((((

[YARYCK]

Не помню, в каком году, летел из Шереметьево в Воркуту на своей любимой "пятёрочке" 65005, во втором салоне. Примерно за час до предполагаемой посадки в Воркуте двигатели сбрасывают режим пусть не до МГ, но всё-же довольно ощутимо. Снижаемся чуть ли не на режиме МГ с разворотом на 180 градусов, так летим минуты 3-4, потом снова выводят движки на режим, близкий к номиналу и самолёт переходит в набор высоты. Снова разворот на 180 и продолжаем полёт. Бортпроводники молчат. Потом узнали, что Воркута закрылась по метеоусловиям и нас принял Салехард (запасной Воркуты). Сначала хотели сесть в Ухте, но потом решили идти на Салехард. Знаешь, вот этот момент со сбросом оборотов, разворот и снижение раньше времени вызвали неприятные волнения при полном молчании от экипажа.

[RedWhite]

Сообщение от YARYCK

при полном молчании от экипажа.

вот-вот. и стюардессы бегом в кресла пристегиваться))))))
ветер так ветер!! мы согласны на ветер, но весь полет практически - не трясло и турб. не было.
просто теперь при выборе рейса (у нас3-4 их в день) молча выберу тот где баян 737 так без задних мыслей.
мне он больше нравися - движков не слыхать так сильно, просто шум или гул стоит и все. свисток же так пищит это чтото и двиганы слыхать ойойой.

[YARYCK]

Сообщение от RedWhite

свисток же так пищит это чтото и двиганы слыхать ойойой.

каждый день слушал бы их песню....

[Prof]

Сообщение от RedWhite

Prof тут писать не сложно. и я пишу вот. но там на высоте когда это происходило реально были не самые приятные чувства((((

Когда самолёт на эшелоне, то поводов паниковать и бояться вообще очень мало.

Сообщение от RedWhite

я и не спорю может и ветер был. только почему так долго?

В струе можно идти несколько часов.

Сообщение от RedWhite

летчик реально замучил наш свисток-134

Мало ли... Мож, отказ автопилота и на руках шли, может так болтало, например, грозу обходили.

Сообщение от RedWhite

просто теперь при выборе рейса (у нас3-4 их в день) молча выберу тот где баян 737 так без задних мыслей.

Метеоявления не зависят от типа самолёта. Я выберу рейс, который мне удобней по расписанию.

[RedWhite]

Сообщение от Prof

Когда самолёт на эшелоне, то поводов паниковать и бояться вообще очень мало

вот это поделу, спасибо)))))))) будем знать на будущее. а что в процессе полета самое опасное или сложное для пилотов???

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Prof

например, грозу обходили.

было светло светло))))

[GEMINI]

Сообщение от YARYCK

фото порта изнутри - перрона, ВПП, РД и т.п. вполне возможно.

Вот это САМЫЙ РАЗ

[YARYCK]

Люфты отжигают

[RedWhite]

во махина!!! о как закладывает виражи

[YARYCK]

Сообщение от RedWhite

во махина!!! о как закладывает виражи

Да на малой высоте! А это КМВ во Внучке


Очень понравился снимок из Жуковского