АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6

[VLAD36RUS]

Сообщение от PROFF89

"0" в том, что информация не приведена в читабельный формат, а воду лить постами вроде твоего можно долго, ещё на 5 тем, понимаешь?

я конкретно написал, что сделано, что может сделано быть.

Видите ли, какая штука. Если Вы уже всё поменяли, и подсоса воздуха 1000% нигде нет, диагностика не помогает, то ремонтировать уже, видимо, смысла нет: машину только в кручу...
Ну а на самом деле, что бы Вы там не говорили, раз уж проблема имеет место, то нужно её обнаруживать. И если самому не удалось, то необходимо обратиться к специалистам, как ни прискорбно для Вас это будет звучать... И найдётся причина всё равно. И, скорее всего это будет именно подсос...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от PROFF89

печально, что тем по плаванию оборотов уже 6, а толку "0". Можно ведь в теме оформить шапку с проблемами и их решением?! *мысли в слух*

проблема с плаванием оборотов, обороты гуляют ТОЛЬКО когда машина катится на нейтралке. ВУТ - смотрел, подсоса воздуха нет. РХХ и ДПДЗ тоже меняли, проблема не в них.
Читал на просторах инета:

1. Может тупить датчик скорости, сканером тестил, скорость показывает ту же, что и спидометр.
2. Есть на на дроселе винт регулировочный, залит герметиком, мол этот винт можно подрегулировать и избдавиться от проблемы.

Посоветуйте, кто победил проблему.

Кстати, есть ещё некорректно работающий клапан адсорбера.

[PROFF89]

VLAD36RUS,

ну по крайней мере нет подсоса от ВУТ к голове. адсорбер... хм, очень даже может быть, возился с ним очень давно, немного поломал) но и до этого случая обороты подгуливали. самое интересное, что только в движении, как только остановишься, обороты тоже останавливаются)

какие ещё шланги можно посмотреть?

[Andrew11]

Начинают немного плавать обороты на холостом ходу при включении обогрева зеркал/ заднего стекла. На слух не так сильно, как с включенным кондиционером, но все же заметно...

[Aleks84]

Ребят, подскажите, в чем может быть причина. косяк проявляется особенно тогда, если машина долго стоит без езды. завожу- обороты плавно поднимаются до 2-3 тысяч. глушу. завожу пропадает. при этом при нажатии на газ обороты поднимаются и при отпускании опускаются, но не ниже 2-3тысяч. бывает когда едешь, останавливаешься на перекрестке,на нейтральной передаче ползут опять обороты до 3-4 тысяч. после повторной заводки все приходит в норму. пробег 30 тысяч, диагностика инжектора причин не выявляет. ДПЗД(был рикор) тысяч 5 назад был заменен на такой же, но в упаковке блистер. Помогите найти причину!

Добавлено через 2 минуты
Забыл добавить, бывает сама глохнет, часто при переключении со скорости на нейтраль

[Alexod]

Сообщение от Aleks84

Ребят, подскажите, в чем может быть причина. косяк проявляется особенно тогда, если машина долго стоит без езды. завожу- обороты плавно поднимаются до 2-3 тысяч. глушу. завожу пропадает. при этом при нажатии на газ обороты поднимаются и при отпускании опускаются, но не ниже 2-3тысяч. бывает когда едешь, останавливаешься на перекрестке,на нейтральной передаче ползут опять обороты до 3-4 тысяч. после повторной заводки все приходит в норму. пробег 30 тысяч, диагностика инжектора причин не выявляет. ДПЗД(был рикор) тысяч 5 назад был заменен на такой же, но в упаковке блистер. Помогите найти причину!

Добавлено через 2 минуты
Забыл добавить, бывает сама глохнет, часто при переключении со скорости на нейтраль

Ну с чего начинается Родина при проблемах на холостом ходу? Конечно ж с его регулятора.

[Spaun777]

почему на стандартной прошивке обороты так медленно падают или это не в прошивке дело?

Добавлено через 54 секунды
а то при переключении машину аж дергает потому что обороты упасть не успели,так уже год но стало напрягать

[face]

Сообщение от Aleks84

бывает когда едешь, останавливаешься на перекрестке,на нейтральной передаче ползут опять обороты до 3-4 тысяч. после повторной заводки все приходит в норму. пробег 30 тысяч, диагностика инжектора причин не выявляет.

Это скорее всего вам нам отрегулировать один важный узел - водительский коврик. ЕГо диагностикой не выявить, только руками. Он цепляет педаль. У меня тоже такое было через 300 км после покупки. Я чуть плакать не стал, думал всё. начала сыпаться

[romka-46]

Сообщение от Aleks84

Ребят, подскажите, в чем может быть причина. косяк проявляется особенно тогда, если машина долго стоит без езды. завожу- обороты плавно поднимаются до 2-3 тысяч. глушу. завожу пропадает. при этом при нажатии на газ обороты поднимаются и при отпускании опускаются, но не ниже 2-3тысяч. бывает когда едешь, останавливаешься на перекрестке,на нейтральной передаче ползут опять обороты до 3-4 тысяч. после повторной заводки все приходит в норму. пробег 30 тысяч, диагностика инжектора причин не выявляет. ДПЗД(был рикор) тысяч 5 назад был заменен на такой же, но в упаковке блистер. Помогите найти причину!

Добавлено через 2 минуты
Забыл добавить, бывает сама глохнет, часто при переключении со скорости на нейтраль

было тоже самое-РХХ

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от face

Это скорее всего вам нам отрегулировать один важный узел - водительский коврик. ЕГо диагностикой не выявить, только руками. Он цепляет педаль. У меня тоже такое было через 300 км после покупки. Я чуть плакать не стал, думал всё. начала сыпаться

коврик тоже бывал))не так,там после заглушил завел-не падают обратно обороты,пока ковер руками не подвинешь)))

[alexand]

Обрежьте край коврика,он опять подвинется.Коврики есть и с вырезом под педаль кстати)

[Aleks84]

face, с ковриком все в порядке, проверено.

romka-46, РХХ меняли или достаточно почистить?