Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[akh116]

а почему в ноги во всех положениях кроме min очень горячий тоже из за нее?

[в571оа]

Сообщение от akh116

а почему в ноги во всех положениях кроме min очень горячий тоже из за нее?

Если очень горячий, то нужно еще смотреть и заслонку, кторая за смешивание холодного/горячего воздуха отвечает.

Ощутимо теплый воздух в нормальных условиях начинает поступать в салон при температуре двигателя порядка 70 гр.

Управление температурой в салоне осуществляется за счет смешивания забортного ("холодного") воздуха и воздуха, идущего через радиатор отопителя.

Очень горячий воздух может идти:
1. На начальном этапе прогрева салона
2. При отсутствии доступа холодного воздуха - не рециркуляция, а отсутствует проходимость именно забортного канала
3. При неправильном положении заслонки, которая за это отвечает
4. При переклине "мозгов" климата, в т.ч. и при неисправности датчика температуры в салоне.

Я не знаю, достаточно ли "умен" климат-контроль в Приоре, чтобы греть воздух снизу - через "ноги", а охлаждать через "голову" - сопла на панели.

[Dalex85]

Сообщение от в571оа

Я не знаю, достаточно ли "умен" климат-контроль в Приоре, чтобы греть воздух снизу - через "ноги", а охлаждать через "голову" - сопла на панели.

так и есть. в режиме авто теплый больше дует на ноги

[Алекс3Т]

Сообщение от IceCheat

В автовазе посчитали сколько в общем будет стоить замена мотора отопителя! Итого 12000р! ОхренетЬ! Цены как на иномарку!!! Отдельно мотор стоит 5990р когда для приоры без климата 1800р хотя меня уверяли что они одинаковые! оказалось нет

хренасе ценники у вас. В Тольятти на панас: 8500-отопитель в сборе, моторчик-2000. Если надо-скину адрес магазина.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ПолКило

просто свист становится потише , но он остаётся

я по крайней мере, не слышу. Видимо, кому как. А вообще в этой же теме обсуждалось, что свист идёт по заслонке не со стороны где резинка клеится, а с противоположной. Может там и надо "колхозить"...

[<<Ka4oK>>]

Добрый день, форумчане! У меня такая проблема - климатическая система дует прохладным воздухом, даже при выставленной максимальной температуре. С чем это связано?
Охлаждающая жидкость в норме, не уходит.
Приора - норма, климат Panasonic, пробег 20 тык.
Заранее благодарю

[в571оа]

Сообщение от <<Ka4oK>>

У меня такая проблема

Возможные причины:
1. Неисправность датчика температуры в салоне или его проводки
Расположен у салонного зеркала, где плафон и очешник. Заменить на заведомо исправный, но только от климата Панасоник, у Халлы он другой. Не уверен, но вроде бы у Панаса такой же этот датчик, как и на машинах без кондиционера. Уточните.

2. Неисправность системы распределения потоков в климатической системе
Вполне возможно, что неисправен мотор-редуктор, управляющий положением заслонки отопителя. Может ему что-то мешать, поскольку там пластмасса любит коробиться, а могли сломаться как сама заслонка, так и собственно моторчик. Прогреть машину до 90 гр. при выключенном климате, а потом при включенном зажигании и климате постараться услышать работу заслонки при изменении температуры на крутилке

3. Неисправность радиатора печки
Проверить температуру подводящего и отводящего патрубков. Должны быть оба горячие, но отводящий несколько холоднее.

4. Неисправность электронного блока управления климатом
Заменить на заведомо исправный от такой же машины.

Указал по сложности замены и вероятности.

Чтобы было понятно, в соседней ветке про климат Халла motobest (огромное ему спасибо!) выложил схемы климатической установки.

[<<Ka4oK>>]

Сообщение от в571оа

Указал по сложности замены и вероятности.

Спасибо! Буду смотреть!

[IceCheat]

Вообщем нашел причину самопроизвольного включения и выключения печки! Есть штекер под жабо слева от вакуумника! вот его пошевелишь работает! Снять его не возможно т.к. он прикручен! Открутить его мешает вакуумник! РУки оторвать стоит полюбому тому кто так придумал!

[в571оа]

Сообщение от IceCheat

РУки оторвать стоит полюбому тому кто так придумал!

Не стоит, если Вы, конечно, не работник автосервиса.
Машинка сделана для езды, а не для ремонта. Пользователь под капотом должен знать только, куда омыватель стекла заливать, где глазок заряда аккумулятора, уровень моторного и трансмиссионного масел, тормозной и охлаждающей жидкостей и как лампочки менять.

ВСЕ остальные неприятности под капотом - проблемы автосервиса. И тот самый разъем шевелить тоже автосервис должОн.

[Da Vinchi]

Сообщение от в571оа

Не стоит, если Вы, конечно, не работник автосервиса. Машинка сделана для езды, а не для ремонта. Пользователь под капотом должен знать только, куда омыватель стекла заливать, где глазок заряда аккумулятора, уровень моторного и трансмиссионного масел, тормозной и охлаждающей жидкостей и как лампочки менять.

+1000

Добавлено через 2 минуты
скажите, плиз, в какой комбинации "тумблеров" на Панасонике идёт лучший обдув боковых передних стёкол? Я методом "научного тыка" пока для себя определил, что в положении "ноги-фронт". Может есть ещё какой-то вариант?