Не знаю как у вас а у нас уже -35 утрами и навряд ли кто заведёт машину без подогрева после стоянке на улице)) Да и издевательство это над машиной)) У меня порог -27 , как по книжному прям)) При более низкой температуре не пытался.
, а можно было б и -45, интересно завелся бы я х.з.
не всякое масло выдержит таую низкую температуру, мне кажется что после стоянки ночь при такой температуре, без дополнительнып приспособлений можно не пытаться заводить авто
не всякое масло выдержит таую низкую температуру, мне кажется что после стоянки ночь при такой температуре, без дополнительнып приспособлений можно не пытаться заводить авто
Цитата:
Сообщение от Евгений Черемных
Не знаю как у вас а у нас уже -35 утрами и навряд ли кто заведёт машину без подогрева после стоянке на улице))
Не вижу ничего особенного в запуске в -40, у моего товарища был объект в Михайловске, было одно утро в 2010 году когда там было -42, его двенашка с 124 мотором и обычно синтетикой 5w40 завелась без проблем с первого раза после ночной стоянки.
И моя десятка в -37 заводилась,правда с 7 раза,я сам удивился
Вам то хорошо в городе а я у себя в Ревде уже в этом году наблюдал 32 сегодня например 29 было а ехал по югозападу 18 уже.В том году заводил в 42 градуса никаких приспособлений и синтетики полусинь в коробке лукоил и полусинь тогда Эльф был залит 10 40.Аккум вечером снял утром вышел прицепил сцепу выжал и с полоборота завел.Сцепу подержал минуту потом слегка газанул и резко бросил иначе не срывалась коробка.И все пощел греться в подьезд.Через 10 минут вышел и поехал.А вы заведется не заведется.Мозги не чиповал вобще ничего не делал полный сток.Просто приора это машина для россии кстати иномарки которые стояли на нашей стоянке штук 6-7 ни один не завелся.На счет греть не греть грею даже летом и даже в плюс 40 ниже 50градусов не тронусь никогда с места ибо некуй.А пленка там не пленка вобще пофигу зато все работает.
Не вижу ничего особенного в запуске в -40, у моего товарища был объект в Михайловске, было одно утро в 2010 году когда там было -42, его двенашка с 124 мотором и обычно синтетикой 5w40 завелась без проблем с первого раза после ночной стоянки.
И моя десятка в -37 заводилась,правда с 7 раза,я сам удивилс
согласен.
Прошлую калину заводил при -37 с маслом 10в-40 и заводской минералкой в коробке, точно не помню, со второго или 3 раза завелась.Аккум правда новый был.
__________________
Лада-Калина седан 11183, потом 11173 и Peugeot 308 sw, сейчас Kia ceed sw
согласен.
Прошлую калину заводил при -37 с маслом 10в-40 и заводской минералкой в коробке, точно не помню, со второго или 3 раза завелась.Аккум правда новый был.
Вобще гарантия пуска в холод это заряженный аккум.И в принципе больше ничего особенного.Если не завелась то она и летом бы не завелась.Значит что то неисправно.
Всем добрый вечер! подскажите при каждой попытке завода бензонасос должен гудеть? у меня при первой попытке свистит, при послед. уже не слышно...
Добавлено через 3 минуты
вообще проблема следующая: два утра машина пускалась только после многократных попыток! и на 3ий день не завелась вообще, сегодня вывернул свечи был черный нагар, одним словом состояние ужасное. свечи прошли почти 13 тыс. км. ( свечи ngk) я думаю дело в свечах! какие ваши предположения?
зараненее спасибо!
Насос должен гудеть при каждом повороте ключа зажигания, в этот момент создается необходимое давление в топливной системе.
Про нагар не скажу, обычно после долгих безрезульатных попыток запуска свечи просто должны быть сырыми, а черный нагар это связано с обогащенной смесью (если совсем память не изменяет).
Если есть сомнения в работе бензонасоса откруть колпачек с рампы и нажни на "золотник" если бенз брызнул значит давление есь, после этого поверни ключ зажигания и проверь еще раз давление бензина..., ну или более простой способ, скинь заднюю судушку и послушай.
__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли,
но я быстрее.
Евгений2905,свечи нжк как правило не подходят по калийному числу, они либо плавятся, либо недокаливают, у меня стояла платина нжк ,дорогие, а толку от них было мало, сейчас стоят самые простые 17 ДВРМ, пока все устраивает
Линейный вид
