Электрообогрев переднего ветрового стекла

[Spike@]

Сообщение от glassboll

генератор менял буквально на днях, наверно у него уже нового образца регулятор!

Какой номер на генераторе и кто производитель? Если ты просто пришёл в магазин и попросил гену на ВАЗ 2114, то скорее всего РН старый.

Сообщение от glassboll

да, а я могу на свою 14-ку поставить генератор большей мощности

Без проблем. Только хороший гена будет стоить порядка 5-6 тысяч.

Сообщение от glassboll

какой предохранитель посоветуешь, на 55А или 60А,

А как всё-таки будешь подключать контура? Если параллельно, то ставь на 60А.

[glassboll]

Сообщение от Spike@

Если ты просто пришёл в магазин и попросил гену на ВАЗ 2114

скорей всего ты прав, генератор старого образца. (((

Сообщение от Spike@

А как всё-таки будешь подключать контура?

скорей всего параллельно!

спасибо за помощь! а генератор может когда нибудь поменяю на более мощный!

[Spike@]

Сообщение от glassboll

а генератор может когда нибудь поменяю на более мощный!

Да тебе и этого хватит, если будешь греть лоб пару минут после запуска без других потребителей. Просто РН поменяй.

[dimka1ufa]

Подскажите "кто" автовыключает обогрев лобового...реле или???
(если реле то на заднее его можно воткнуть?)
а то собрался это купить Энергомаш 361.3787

[Spike@]

dimka1ufa, http://www.priorovod.ru/showthread.p...09#post1616309

[Prima]

Поясните принцип работы обогрева переднего стекла?
Когда было потеплее, включаешь его, напряжение проседает сразу на 1.5-1.7В, начинает свистеть под капотом (думаю что ремень генератора, больше нечему), через секунд 10 свист пропадает. (отчего свист и почему перестает). Работало вроде примерно 6 минут как и должно быть.
А сейчас когда похолодало, завожу машину, включаю обогрев, начинает свистеть, и кнопка тухнет, свист прекращается. Включаешь повторно, может так же сразу вырубиться, может поработать минуту-две, потом выключиться. Включал периодически во время движения, тоже работает рандомно, от минуты до шести, выключается сам когда хочет.
Как это можно обьяснить?

[OgARE_ha]

Prima, а что с АКБ ? может недозаряжен?

Я пока еще не дожидалась , когда вырубится, сама выключаю кнопочкой)

[Spike@]

Prima, Скорее всего OgARE_ha права. Напряжение падает ниже напряжения удержания реле, вот обогрев и выключается.

[OgARE_ha]

Сообщение от Spike@

Напряжение падает ниже напряжения удержания реле, вот обогрев и выключается.

Это типа защита, чтоб весь акум не высосал обогрев ?))

[Spike@]

OgARE_ha, Ну можно и так сказать. ))
Но это не совсем правильно. У любого реле есть две характеристики: напряжении срабатывания и напряжении отпускания. Напряжение отпускания меньше, чем срабатывания. Это не защита, это просто особенность электромагнитных реле. Грубо говоря, напряжение проседает на столько, что реле больше не может держать контакты в замкнутом состоянии.