Панели приборов на Лада Приора! часть-3... - Страница 82

visandrej · 25.01.2013, 22:34

Цитата:

Сообщение от leliksergeevich

... заказал 822-ю. завтра отправят.... где взять терпения дождаться....?

Мдаа, терпения и еще раз терпения. Я заказал 821-ую прям у них на сайте. так уже второй месяц пошел ожидания.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от visandrej

Мдаа, терпения и еще раз терпения. Я заказал 821-ую прям у них на сайте. так уже второй месяц пошел ожидания.

Сори, не дочитал до конца, поздравляю с приборкой, а я вот все еще жду так как к новой приоре еще оказывается нужен переходник. Вот и жду.

DungeonSS · 04.02.2013, 17:19

Ребят вопрос на засып поставил GF 822 без подключенной к-линни всё ништяк конешно, но почему то не показывает на дисплее т. двигателя и стрелка кажись гонить на 5 градусов + хотелось бы узнать как применить в настройка цвет к тому или иному параметру прост не могу выбрать кнопку "ok"

Iluxa · 04.02.2013, 19:37

Потому, что температура на дисплее, как и многие параметры выводятся с ЭБУ посредством К- линии!

ЛЁХА З. · 07.02.2013, 16:18

Вопрос:как подключить к-линию у гаммы 821,у неё два комплекта проводов 1 для паркетника(подписано,что это и есть к-линия) со схемой подключения к диагностическому разъёму,а второй-хз(на плате штекер обёрнутые термоусадкой)схемы подключения для него нет.Сёдня воткнул приборку,через полминуты после включения зажигания пишет"соединение с ЭСУД не установлено",к-линия соответственно не подключена.

ЛЁХА З. · 08.02.2013, 19:29

Сам справился.

dim_dim · 11.02.2013, 14:33

Добрый день!
столкнулся с проблемой, гамма 819 постоянно перезагружается сама по себе во время езды, никто не сталкивался с такой проблемой?

Iluxa · 11.02.2013, 19:21

dim_dim, как именно перезагружается? Объясни доходчивей.

dim_dim · 11.02.2013, 21:22

Iluxa, ситуация такая, просто еду по ровной дороге, резко падают все стрелки и гаснет экран, буквально через пару секунд стрелки снова подскакивают в должное положение и загружается экран

Iluxa · 11.02.2013, 21:48

dim_dim, Пропадает питание, вероятно. У меня такое было, только с той разницей, что у меня 819 отрубалась насовсем. А ставил родную приборку- работало без косяков.
Снимай комбинашку, отсоединяй шлейф. Далее, на колодке шлейфа имеется как бы корпус на защелках (зелененький). Отщелкивай эти защелки, откроется доступ к месту, где каждый провод переходит в разъем. Подстыкуй шлейф к КП. Возьми что- то в роде шила и подоткни каждый разъем шлейфа. Должно помочь!
Вся проблема в том, что в разъеме 819й использованы пины на чуточку короче, чем в штатной КП. И разъемы в шлейфе и КП слегка касаются друг- друга.

dim_dim · 11.02.2013, 22:03

Iluxa, спасибо огромное!
сейчас пойду пробовать

похоже дело именно в этом, некоторые проводки были прям очень далеко
а как ты их снова зафиксировал? я попроталкивал, но еще не езди, есть вероятность что снова выедут