АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

[Hardrocer]

Сообщение от serebas

Если всё нормально с роликом и натяжением ремня то при установке ремня не по центру шкива он сам должен на центр уйти??

Может не совсем к центру,но по крайней мере ни на самых краях.У меня с нова и по сегодняшний день 44000км ближе наружу.Менял болты на шпильки опорник INA 2112.

[serebas]

Сообщение от Hardrocer

Может не совсем к центру,но по крайней мере ни на самых краях.У меня с нова и по сегодняшний день 44000км ближе наружу.Менял болты на шпильки опорник INA 2112.

Есть ли смысл менять болты на шпильки, если затягивать динамометрическим ключом?

[satmaster56]

serebas, Шпильки не исключают динамометрический ключ, считается, что алюминий хуже относится к смене роликов и резьбу надо как можно меньше тренировать, поэтому ставят один раз шпильки и уже на них гайку откручивают и закручивают безмерное колличество раз

[serebas]

Сообщение от satmaster56

serebas, Шпильки не исключают динамометрический ключ, считается, что алюминий хуже относится к смене роликов и резьбу надо как можно меньше тренировать, поэтому ставят один раз шпильки и уже на них гайку откручивают и закручивают безмерное колличество раз

А шпильки с какими параметрами подойдут на приору?

[satmaster56]

serebas, В магазине спросишь на 124 мотор.

[serebas]

При затяжке натяжным ключом отогнулась часть в которую должен упираться ограничитель натяжного ролика, видимо нужно тянуть ключ на себя, а не крутить его?

[serebas]

Сообщение от satmaster56

serebas, В магазине спросишь на 124 мотор.

они одинаковые что на натяжной, что на опорный?

[Hardrocer]

satmaster56, Все правильно, кто частенько лазиет в ГРМ по поводу экспериментов{что лучше что хуже}лучше поставить шпильки чтобы покрутить от души.При плановом ТО в замене смысла не вижу.

[satmaster56]

serebas, они одинаковые, при установке посмотреть, что бы не упирались в кожух ГРМ

[serebas]

Сообщение от satmaster56

serebas, они одинаковые, при установке посмотреть, что бы не упирались в кожух ГРМ

а на опорном шайбу как снять с болта?