Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..

[Евгений 174]

если последовательно , то с термоса на редуктор "вход", с редуктора "выход" на "вход" печки , тот что сниму с термостата, а выход печки не трогаю , правильно? Как был воткнут так и останется ...да?
Все правильно пишешь.склонясь к последовательному проще и надежнее как-то. т.к. меньше соединений делать и соответственно работы.

[Ri.264]

А с освободившимся отводом на термосе че делать ? Глушить ? Куда он вообще шел раньше , подскажите , ребя?!

[Евгений 174]

шел на дроссельный узел или на подводяшая труба насоса охлаждающей жидкости.
Р.S.посмотри в руководстве по эксплуатации если сомневаешься.

[Ri.264]

У меня МирАвтокниговская книженция, они какие то универсальные, там даже не описано по нормально мы как снять радиатор на машине с кондером, и про отвод тоже написано , что на обогрев дроссельного узла типа идет...на схеме нарисовано, но на моей там нету отвода (на дроссельном узле)

[Демьян]

Сообщение от Ri.264

Глушить ?

Не! Возми от этого штуцера, подачу в редуктор, (тут давление, и горячая точка). А выход из редуктора, поцепить на выход из печки в патрубок, через тройник (тут разряжение). И будет тебе счастье! Ни каких паралельных соединений! Толька последавательно! У помпы силёнок не хватит прокачать, пузырь воздуха застрянет где нибудь, и ни какой цикуляции. Даже если взять тепло после печки, и подать на редуктор, тепла хватит с лихвой для подогрева редуктора. У меня редуктор врезан в разрыв подогрева дрос.заслонки т.е последовательно. Ни редуктор, ни дрос.заслонка за три года ни разу не жаловались!

[Ri.264]

Сообщение от Демьян

Возми от этого штуцера, подачу в редуктор, (тут давление, и горячая точка). А выход из редуктора, поцепить на выход из печки в патрубок, через тройник (тут разряжение). И будет тебе счастье! Ни каких паралельных соединений! Толька последавательно!

Но тут и есть ,я считаю ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ соединение . Это раз. Второе , у меня так и было соединено , с тем лишь косяком ,что установщики с 10 мм уменьшили проходное сечение до 5 мм. Сейчас рассматриваю ПОЛНОСТЬЮ последовательное подключение ...по схеме термос-редуктор - печка, второй вариант термос - печка-редуктор. ДАвайте поообсуждаем? У меня на решение вопроса около 2 недель , через 2 недели буду собирать ... Уже весь инет перелопатил. мнения ровно 50 на 50 делятся.

Добавлено через 4 минуты
Вопрос в том , будет ли редуктор настолько сильно выстужать тосол , что на печку не будет оставаться достаточного тепла или не будет?

[Демьян]

Сообщение от Ri.264

у меня так и было соединено

Можно ещё раз! Конкретно от куда взято и куда ушло? Про 5мм, в курсе. Эти 5мм как дроссель в кабюраторе.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ri.264

по схеме термос-редуктор - печка,

Поправлю, термос - редуктор - (выход и печки).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ri.264

второй вариант термос - печка-редуктор.

А это немнего не понятно?

[Ri.264]

Было по схеме ... с термоса ,а конкретно на рисунке обвел красным http://photo.qip.ru/users/209244309/...709/216222366/ на редуктор , при этом при входе в редуктор сечение убили до 5мм http://photo.qip.ru/users/209244309/...709/216225658/ , с редуктора на "выход" с печки ,через тройник, при этом сама печка подключалась следующим образом (штатно) с термоса , соседний отвод . Я считаю это и есть параллельное подключение , ну одна из разновидностей параллельного подключения. Я рассматриваю сейчас варианты ВНИМАНИЕ объясняю в третий раз) : с термоса-взять отвод на котором РАНЬШЕ сидела печка 200мм , завести через преходник в редуктор, просев до сечения 16мм, выход с редуктора 16мм ,снова через переходник поднимаем сечение до 200 мм и заводим в печку, с печки выход оставляем штатный ,как был.Второй вариант, после термоса- тосол идет в печку, после печки , через переходник роняем сечение с 20мм до 16мм и в редуктор ,после редуктора снова поднимаем сечение до 20мм и тосол идет дальше в двигатель.

Добавлено через 22 минуты
А вообще по определению ....если в схеме присутствует ТРОЙНИК , то подключение ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ.

[Демьян]

Сообщение от Ri.264

выход с редуктора 16мм ,снова через переходник поднимаем сечение до 200 мм и заводим в печку, с печки выход оставляем штатный ,как был.

Отпадает. Печка прохладнее будет. Предлагаю такой вариант. Кр.круг-берём топло на редуктор, Зел.-выход из редуктора (через тройник). У тебя собственно так и было. Тока ни каких 5мм! Это, так сказать собственная, дополнительная магистраль для подогрева редуктора.

[Демьян]

Есть второй вариант. В разрез выхода из печки, без тройников, така штуцеры коменсирующие разность диаметров. Это последовательное соединение.