АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[Афиноген Полюгаев]

Foland11, а у тебя безкондейная? Тогда сравнение некорректно.
На 2111 я делал "пониженную" скорость вентилятора с кнопки в салоне. Очень удобно для пробок и длительной езды по грунтовке. В качестве шунта использовал резистор печки от 8-ки. Кстати, температура почти всегда в таком случае стояла на 90 гр, редко до 95 доходила.

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от Foland11

Город - 105 и снижение до 95

у меня вентик на 102 стоит.
по городу 92-102. в среднем держится 93-96 (в зависимости от погоды)
а я то парусь и хочу вечных 90-92))) по городу

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от The МОКРЫЙ

а я то парусь и хочу вечных 90-92))) по городу

Ну так поставь БК и выставь на нем включение вентилятора на 92 гр. И будешь париться по поводу постоянно включенного пропеллера

[PAE]

Сообщение от Foland11

И даже не поднимается до, допустим, 105гр? Ну не верю я. Почему то.

-До +30*С держиться, если жарче, то полегоньку лезет 100%(климат Панасоник). Нужно только действительно на полностью прогретом авто потолкаться в пробочке хотябы 30мин, если все исправно, то больше 100*С не лезет .В прошлом году в глухой пробке на М-4 под х. Тарасовский 3,5 ч. оторчал при +34...36*С даже корпуса пары релюшек в блоке климата оплавились и повелись, вот такая температура была под капотом.Спорить не буду ни скем, пока сам не испытаю.Все точка.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Foland11

На трассе ДВС температуру держит 88гр

-При Т=+34-35*С скорость 120-150км/ч 87*С

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от PAE

При Т=+34-35*С скорость 120-150км/ч 87*С

при этом сколько людей в авто и багажник пуст?

[PAE]

Сообщение от The МОКРЫЙ

при этом сколько людей в авто и багажник пуст?

-Трое человек (по75-80кг), в багажнике набор инструмента и радиатор на КИА Церато.

[The МОКРЫЙ]

просто тоже тут на днях ехал с полным багажником (под самый потолок, хэтч) и 4 чела в салоне.
за бортом +30 минимум было. по трассе было 95-92. скорость 110-150...

[PAE]

The МОКРЫЙ, у меня за день до этого была капитальная промывка обоих радиаторов, заходов в 7 наверное,а прошлым летом тоже держалась при таких же условиях 90-93*С.

[Foland11]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Foland11, а у тебя безкондейная?

Ну да!

Сообщение от Афиноген Полюгаев

На 2111 я делал "пониженную" скорость вентилятора с кнопки в салоне. Очень удобно для пробок и длительной езды по грунтовке. В качестве шунта использовал резистор печки от 8-ки. Кстати, температура почти всегда в таком случае стояла на 90 гр, редко до 95 доходила.

Ну это уже переделки. Я хочу узнать про сток.

Сообщение от The МОКРЫЙ

у меня вентик на 102 стоит.

У меня тоже вкл на 103, доходит до 105 и понижение. 97 откл вентиля.

Сообщение от The МОКРЫЙ

хочу вечных 90-92))) по городу

Ну тогда че нить колхозить или Борей вкорячивать.

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Ну так поставь БК и выставь на нем включение вентилятора на 92 гр.

Если б. У меня на Гамме такой функции к сожалению (а может и к лучшему) нет. ))

Сообщение от PAE

-До +30*С держиться, если жарче, то полегоньку лезет 100%(климат Панасоник). Нужно только действительно на полностью прогретом авто потолкаться в пробочке хотябы 30мин, если все исправно, то больше 100*С не лезет .

Ну вот! А то "90 стабильно" говорят. ))

Сообщение от PAE

-При Т=+34-35*С скорость 120-150км/ч 87*С

У тя писька на 1мм длиньше. ))))

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от Foland11

У тя писька на 1мм длиньше. ))))

ахахахаха))))))))))))))))))))