АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...

[becool]

unders10ding, если оба вентилятора при кондее работают, то реле ни при чем. Стрелка очень часто врет при плохих массах. Надо проверить температуру включения вентиляторов по БК или диагностикой.

[Gennadiy K]

Сообщение от Estet

в блоке понятно. а вот где пассажир не понял?((( можно подробнее

Со стороны пассажира возле левой ноги есть пластиковый лючок, открути пару саморезов и сними его, за ним внизу на полу пошарь и увидишь массовый провод прикрученный к шпильке - это масса системы управления двигателем и на стрелку не должна влиять, у тебя проблема в массах скорее всего под капотом.

[Estet]

Сообщение от Gennadiy K

Со стороны пассажира возле левой ноги есть пластиковый лючок, открути пару саморезов и сними его, за ним внизу на полу пошарь и увидишь массовый провод прикрученный к шпильке - это масса системы управления двигателем и на стрелку не должна влиять, у тебя проблема в массах скорее всего под капотом.

Спасибо всем за советы. еще раз покопался в массах под капотом. Зачистил тонкий провод который идет на двигатель и где права фара... теперь все прекрасно и правильно показывает.

[error415263]

прошу сильно не пинать, в поиске не нашел подходящего, такая проблема: ваз 2172, указатель ОЖ на панели приборов у меня показывает 108-110С, а при подключении ноутбука к OBD, температура ОЖ 95-96С, сегодня менял тосол на антифриз, так как думал, что высокая температура из-за него (думал, что 110С это правильная температура). Что можно с этим сделать?

[Gennadiy K]

Сообщение от error415263

прошу сильно не пинать, в поиске не нашел подходящего, такая проблема: ваз 2172, указатель ОЖ на панели приборов у меня показывает 108-110С, а при подключении ноутбука к OBD, температура ОЖ 95-96С

На предыдущей странице начало , там всё рассказано и дальше есть решение проблемы с положительным итогом.

[The МОКРЫЙ]

ну вот и проверил свою странную СОД)))
толи притерлась помпа, толи термостат, толи крышка РБ... кароч по трассе с полным салоном людей и с багажником загреженным на половину при +30 за бортом - 90 и по приборке и по БК Штат.
иногда при небольшом замедлении на трассе до 93 максимум, потом быстро снова на 90...
удивлен... правда)))
и кстати по уровню ОЖ в РБ: ранее заливал примерно до уровня макс, а сейчас из-за радиатора немного подушло, но вот тепм-ра стабилизировалась.. сейчас на 1см примерно выше мин!

[Г-Мурад]

За бортом около 40 С, температура двигателя в пределах 95-98 С, это нормально? Раньше такого не замечал, решил, что 39 С за бортом не халам-балам, на том и успокоился.
Жена, трое детей и полный багажник)

[Mihail1986]

Сообщение от Г-Мурад

95-98 С, это нормально

На трассе или в городе? Если на трассе, то не совсем нормально. Если в городе, да если еще и движение не очень интенсивное, то нормально.

Добавлено через 1 минуту
Вчера по трассе шел, была 90 градусов по приборке, за бортом 36-38. В городе так же как у тебя, стоит жара днем и вечером 35-40 градусов.

[The МОКРЫЙ]

по трассе как вкопанная 90гр. что при +25 что при +33. при движении 20-30км/ч немного подрасла темп-ра до 92-93гр. как только объехали препятствие - все нормализовалось..
по городу от 90 до 102 и вентилятор... все зависит от движения.. обычно сейчас держится 90-95.

[Г-Мурад]

Сообщение от Mihail1986

На трассе или в городе?

Так дело в том, что по трассе, 100-110 км/ч скорость...раньше такого не замечал, хоть и не с таким грузом ездил.