Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Прогар трубы доп глушителя Временно закрыл щель хомутом на стеклоткань дальше планирую снять и заварить Вопрос -есть ли методы заделать без сварки? И как легче открутить три гайки на катколлеторе?
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Цитата:
Сообщение от AAA
И как легче открутить три гайки на катколлеторе?
Об этом надо было позаботиться ранее. А теперь как получится.
Если есть кусок трубы,там и без разборки обварят. Там больше вопрос что там со всем остальным.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Цитата:
Сообщение от AAA
Прогар трубы доп глушителя Временно закрыл щель хомутом на стеклоткань дальше планирую снять и заварить Вопрос -есть ли методы заделать без сварки? И как легче открутить три гайки на катколлеторе?
Прогар довольно большой, герметики и пасты не помогут. Они только для временного использования. Сними и сделай (сделают) капитально, сваркой, заплаткой из такого же металла по толщине.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Об этом надо было позаботиться ранее
Ясен пень - ранее, но на новых авто никто этого не делает.
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)
Там металл тонкий, хлопотно и ненадёжно со сваркой, имхо. Если уж со сваркой, то купить с разборки заводской грантовский резонатор. И из двух один сделать. Гофру оттуда же. Нет сейчас нормальных покупных. На Приоре у меня выпуск родной грубо 200000 и 10 лет продержался. Глушитель сделали из банки от какого-то вага и родной трубы. Резонатор заводской в заначке лежал. Когда Приоры выпускались, молодежь штатный выпуск за копейки продавала, прямоток все ставили. Еще один резонатор и катколлектор где-то в старом гараже должны лежать.
На Жигули купил Трансмастер глушитель, когда-то хорошие были. Сейчас по геометрии все замечательно, как ни странно. Но орет очень громко и вода текла из всех щелей по завальцовке.