__________________
Лучше быть свободным бедняком, чем богатым невольником. Конечно, люди хотят быть и богатыми и свободными - и из-за этого подчас становятся бедными рабами
Чето товарищь чушь несет полную, не может быть такого, отваливается у него все,троль обычный, руки прочь от нашей любимой приорки, и пусть берет своего логана. а калины нормальные машины. у меня 30000 прошла и чета ничего не отвалилось.
Всем привет!!! Я хочу взять машину с рук, можно ли узнать была она взята в кредит или нет? И как? (простите что не в тему)
У нас на работе,2 года назад,мужик взял инотазик.Недели две поездил и забрал банк,была в кредите.Он подал в суд на того у кого покупал машину и иму согласно договора купли-продажи выплатили ту сумму которая там стояла(90тыщ),а отдал он за нее 210тыщ,короче 120тыщ потерял.ПТС была дубликат,просто настоящая ПТС лежала в банке в залоге и старый хозяин написал заявление о потере и ему в ГАИ выдали дубликат
Если по делу то в ГАИ не владеют такой информацией,тоесть как была машина преобретена и через банки также тяжело пробить.
Короче берем такие машинки под честное слово продавца
Адрес: Самарская область, К-Черкаский р-н. п.Тимашево
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Re: Посоветуйте!
Цитата:
Сообщение от связист
Чето товарищь чушь несет полную, не может быть такого, отваливается у него все,троль обычный, руки прочь от нашей любимой приорки, и пусть берет своего логана. а калины нормальные машины. у меня 30000 прошла и чета ничего не отвалилось.
Кстати про Калинку на работе чел взял ещё 2 года назад тогда люксы говорит без кондеев шли, так вот тоже не одной поломки. Другой взял приорку тоже из первой парти как говорится и тоже не каких поломок только вот печка задних седаков не больно греет. Это правда я им верю так как вижу их на работе постоянно и ещё дня небыло что бы они на чужих машинах приехали даже когда -30. -33 было.
Тоже слышал про закрытие 02-018 и в принципе это логично, т.к. себестоимость датчиков даёт минимальную разницу в цене и меньше геморроя для оператора на линии: ставит датчик на люкс и не ставит на норму, а так ещё между люксами приходилось выбирать.
Почему я упомянул 02-018, так это потому, что в салонах ещё вполне могут быть машины старого года выпуска в этой комплектации и суть моего поста от этого не меняется. По описанию топиккастера речь шла именно о 02-018 и 03-018 (разные люксы), а не о норме и люксе, в чём меня упрекнул вышеупомянутый мною Nichols.
О,как мы разошлись...Хорошо,признаю, то был неправ. Почему-то считал,что 02-018 это "норма".
Сегодня в сервисе был, Тагильском. Манагера чувак спрашивает: -А чем отличается Калина от Приоры?
Он отвечает: -Приора, комфортнее, удобнее и солиднее, а калина это... не знаю как объяснить.... я бы за нее не сел.:biggrin:
Доброго времени суток! Начну повествование с того, что являюсь одновременно счастливым обладателем ВАЗ 2101 и "счастливым" обладателем ВАЗ 11184 (калина седан, полный фарш). С 8 марта стартует программа по утилизации старых авто. Именно по этой причине забрел на этот форум, спросить вашего совета, так сказать... Я не являюсь ярым ненавистником российского автопрома, наоборот, желаю ему поскорее встать на ноги. НО из нижеследующего Вам станет ясно, почему я собираюсь его предать. Про "копье" не могу сказать ничего плохого, да устарело, да череп, да уже стыдно в ней на люди появляться, но в техническом плане она не подводит хотя бы. когда попало ко мне, троил двиг и масло жрало 1л на 10 км. с товарищем закапиталили её, цена вопроса благо 7тыс обошлась. все, как бы уже год с ней проблем нет. А вот калинка... начну по порядку. с первого дня покупки. Не успели отъехать 20 км от салона, закипел двигатель (на заводе не подключили вентилятор) замена по гарантии, 3 раза по гарантии замена коробки( в течение 2 лет), при последней замене слесарь "забыл" поставить сальник - итог - двиг(уже второй) заклинило - замена по гарантии. Оторвалась опора двигателя, замена по гарантии (далее ЗПГ) Ночью на трассе отказывают обе фары - ЗПГ, отказ ВСЕХ 4 стеклоподъемников, каждый в разное время эксплуатации ЗПГ, все в салоне гремит, уже все что можно по гарантии на термоусадку посадили. Как выяснилось в самый неподходящий момент, на заводе не были приварены "уши" для буксировки авто - зпг. Подвеска, словно расходники, либо зпг либо протяжка каждые 2-3 месяца на сервисе. (дороги правда у нас в регионе ужасные). переодические отказы клаксоны и один раз датчика скорости ЗПГ, и вот уже начал электроусилитель подклинивать
Капец какой-то! Чё за бредятина? Столько поломок и неисправностей указано, как будто вы в ДТП на машинке попали, причём с участием КаМаза по встречной полосе!!!!!!!
Ездил с утра в салон, смотреть приору, так сказать живьем.. Удивило то, что все они были с "тюненх-обвесом" а-ля NFS Underground. на вопрос девочке-менеджеру:"А без обвеса есть?" получил презрительное "А чем тебе обвес не нравится?"
Попытка устроиться за рулем с первого подхода не удалась, приноровившись проник в салон, закрыл дверь(жуткий какой-то хруст-щелчек) По высоте руль не регулировался, так как защелка, которая его держит тупо болтается вверх-вниз и не держит колонку. Взял рычаг КПП в руку. такое ощущение, что кулисы там нет вовсе. ЛЮФТ именно люфт а не свободный ход, сантиметра 3 влево-вправо. тоесть свободно болтается и как оставишь, так рычаг и торчит.
Потом попробовал отодвинуть сидушку назад. И уже через несколько мгновений быстрым шагом выходил из салона!!! Этот "флажок", что справа снизу под сиденьем, при попытке отодвигания сидения со звуком лопнувшей пружины отломался и сиденье тупо вперед-назад можно было одними руками двигать...
вот так вот, опечален я!
У меня такое впечатление что вы очередной троль. Наверное покупаете машины и смотрите их на свалке по утилизации авто-хлама!!!
Линейный вид
