Свет полюбому не должен тухнуть,пока ключ в 0 не повернешь. А вообще в такой ситуации нужно было включить скорость вновь и авто заведется. На будущее ни когда не выключай скорость на спуске, ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ.
ага, и на эвакуаторе везти авто на капремонт движка
ага, и на эвакуаторе везти авто на капремонт движка
Какой капремонт? надо включать не первую передачу и даже не вторую...и сцепление не бросать ....а вот если передачу не воткнуть и не завести тем самым двиг, то точно может получиться так, что на эвакуаторе везти машину сразу на чермет
Какой капремонт? надо включать не первую передачу и даже не вторую...и сцепление не бросать ....а вот если передачу не воткнуть и не завести тем самым двиг, то точно может получиться так, что на эвакуаторе везти машину сразу на чермет
если на ходу на загловнувшей воткнуть передачу, все клапана погнет
И все-таки, почему она глохнет, если на спуске включить нейтраль?
Обороты у нас плавают при переходе на нейтраль, тема есть соответствующая, но у меня и у многих хоть и плавают но не глохнет !!! Скорее всего надо РХХ поменять, цена вопроса 400 рублей,самому легко его поменять.
Согласен с Shkrek , что клапана в таком случае не погнёт !!!