Добрый день. У меня такая проблема. При не прогретом движке слышен стук гидрокомпенсаторов , я так понимаю это сносно. Так же такой характерный стук появляется и на прогретом движке время от времени во время плавного разгона с 1-2-3 передачах. В остальном работает нормально тихо. Проехал всего 500км. обкатываю лью 95 ЭКТО. Серьёзная ли это проблема, стоит ехать в сервис? или это пройдёт после обкатки? Нужен совет.
Так ты еще на обкаточном значит масле то? -понятно! у меня на нем тоже стучали, я проехал 500 км и слил его, залил Мобил нью лайф 0-ку и все сразу тишина. Следующяя замена - опять его же - тихо, и вот (читай выше) рискнул Мобил 3000, залил-завел-итог опять стучат. А заводскую эту дешевую минералку ну нах
опа! То есть ты хочешь сказать что 10в имеет отличия по вязкости по сравнению с 0в или 5 в?? - идекс вязкости то один 40-ка, ты что))), а 0,5,10, - просто граница холодного пуска вот и все отличие в цифрах. Минералку лить просто тупо не хочу.
опа! То есть ты хочешь сказать что 10в имеет отличия по вязкости по сравнению с 0в или 5 в?? - идекс вязкости то один 40-ка, ты что))), а 0,5,10, - просто граница холодного пуска вот и все отличие в цифрах. Минералку лить просто тупо не хочу.
Добрый день. У меня такая проблема. При не прогретом движке слышен стук гидрокомпенсаторов , я так понимаю это сносно. Так же такой характерный стук появляется и на прогретом движке время от времени во время плавного разгона с 1-2-3 передачах. В остальном работает нормально тихо. Проехал всего 500км. обкатываю лью 95 ЭКТО. Серьёзная ли это проблема, стоит ехать в сервис? или это пройдёт после обкатки? Нужен совет.
наврят ли вы на ходу услышате стук г.компесаторов(если вы не мастер),скорее это стук пальцев поршней,а это всё-таки из-за плохого бензина или ДД.
после ремонта гбц появился какой то стук в двигателе.на холодную его нет,как нагреется-вот он.что это может быть?гбц ремонтировал после обрыва ремня,гидрики не менял,звук похож на стук клапана.что это и как с этим бороться?пишите свои предположнния,не стесняйтесь,вычитаю и отвечу всем.
после ремонта гбц появился какой то стук в двигателе.на холодную его нет,как нагреется-вот он.что это может быть?гбц ремонтировал после обрыва ремня,гидрики не менял,звук похож на стук клапана.что это и как с этим бороться?пишите свои предположнния,не стесняйтесь,вычитаю и отвечу всем.
Я меня так же стучат на прогретую только! Я "забил" на это дело и езжу так. А вообще это гидрокомпенсаторы
. А заводскую эту дешевую минералку ну нах
опа! То есть ты хочешь сказать что 10в имеет отличия по вязкости по сравнению с 0в или 5 в?? - идекс вязкости то один 40-ка, ты что
))), а 0,5,10, - просто граница холодного пуска вот и все отличие в цифрах. Минералку лить просто тупо не хочу
и ффсе:biggrin:
Линейный вид
