я много мудрил с акустикой.но пришол к выводу-либо одно-либо другое.вобшем компромис такой-сабвуфер по всему полу багажника магнитом в запаску.и звук и багажник и запаска на месте(багажник по высоте уменьшиться всего на 10см.).ну а фрон как у всех.
я много мудрил с акустикой.но пришол к выводу-либо одно-либо другое.вобшем компромис такой-сабвуфер по всему полу багажника магнитом в запаску.и звук и багажник и запаска на месте(багажник по высоте уменьшиться всего на 10см.).ну а фрон как у всех.
сильно ли измениться бас спереди, если заморочится установкой нормальных подиумов в переднии двери? сейчас динамики Challenger TAS6 утсановлены в автопилоте на урицкого (колхозно, через проставочки мдф мм 10-15), закрыты под обшивой. вообще мне этот автопилот не понравился как уст центер
играют через усилок blaupunkt GTA270 , гу- Sony GT437, дверки проклеяны, внутри вибропласт +шумка, все технологич отв. заделаны вибрпластом.
сильно ли измениться бас спереди, если заморочится установкой нормальных подиумов в переднии двери? сейчас динамики Challenger TAS6 утсановлены в автопилоте на урицкого (колхозно, через проставочки мдф мм 10-15), закрыты под обшивой. вообще мне этот автопилот не понравился как уст центер
играют через усилок blaupunkt GTA270 , гу- Sony GT437, дверки проклеяны, внутри вибропласт +шумка, все технологич отв. заделаны вибрпластом.
не сильно! имхо зачем передними динами добиваться басс?
я сразу пошел по другому пути впереди компонентки в штатные места! их за глаза хватает! сзади буфер и усилок! и музыка слышна и басс кул! у меня хетч не жалуюсь! сделал прям под скос заднего сидения в принципе сожрал часть багажника! но оправдано
есть у меня саб, но уж очень надоело вынимать его постоянно и ставить обратно. вожу постоянно коляску детскую и прочую дребедень. поэтому решил заморочится с дорогими динамиками вперед+усилок, и наверное след этапом дорогие динамики + усилок назад.